| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 绿色生态港口 | 第11-12页 |
| 1.2.2 港口评价及指标体系 | 第12-13页 |
| 1.2.3 小结 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 港口低碳绿色发展现状及与生态环境影响研究 | 第16-25页 |
| 2.1 国内外港口低碳绿色发展现状 | 第16-20页 |
| 2.1.1 国外港口低碳绿色发展现状 | 第16-17页 |
| 2.1.2 我国港口低碳绿色发展现状 | 第17-18页 |
| 2.1.3 制约我国港口低碳绿色发展的因素分析 | 第18-20页 |
| 2.2 港口发展与生态环境影响分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 港口发展对生态环境的影响分析 | 第20-23页 |
| 2.2.2 生态环境对港口发展影响分析 | 第23页 |
| 2.2.3 港口与生态环境间共生关系分析 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 港口低碳绿色发展内在机理研究 | 第25-30页 |
| 3.1 绿色经济学基础理论概述 | 第25-27页 |
| 3.1.1 资源稀缺性理论 | 第25-26页 |
| 3.1.2 生态资本基础性理论 | 第26页 |
| 3.1.3 外部性理论 | 第26-27页 |
| 3.2 低碳绿色港口内在机理分析 | 第27-29页 |
| 3.2.1 低碳绿色港口的内涵 | 第27页 |
| 3.2.2 低碳绿色港口建设的理论基础 | 第27-28页 |
| 3.2.3 低碳绿色港口建设的总体目标和基本原则 | 第28-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 港口低碳绿色发展评价指标体系构建及评估方法研究 | 第30-62页 |
| 4.1 港口低碳绿色发展评价指标体系的理论基础 | 第30-32页 |
| 4.1.1 DPSIR模型相关理论介绍 | 第30-31页 |
| 4.1.2 指标体系的构建原则 | 第31页 |
| 4.1.3 构建指标体系的基本思路 | 第31-32页 |
| 4.2 基于DPSIR模型的港口低碳绿色发展评价指标体系的构建 | 第32-40页 |
| 4.3 基于ANP—模糊综合评价法的港口低碳绿色发展评估方法研究 | 第40-61页 |
| 4.3.1 ANP理论简述 | 第40-46页 |
| 4.3.2 ANP法指标权重的确定 | 第46-59页 |
| 4.3.3 模糊综合评价法理论 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 实证分析 | 第62-72页 |
| 5.1 大连港概况 | 第62-63页 |
| 5.2 大连港低碳绿色发展评价指标体系 | 第63-65页 |
| 5.3 大连港低碳绿色发展综合评价 | 第65-69页 |
| 5.4 大连港低碳绿色发展评估结果分析 | 第69-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 港口低碳绿色发展对策研究 | 第72-80页 |
| 6.1 发展瓶颈分析 | 第72-74页 |
| 6.2 对策研究 | 第74-79页 |
| 6.2.1 宏观层面对策分析 | 第74-76页 |
| 6.2.2 中观层面对策分析 | 第76页 |
| 6.2.3 微观层面对策分析 | 第76-79页 |
| 6.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录A 各专家打分得到的最终权重 | 第86-88页 |
| 附录B 专家投票调查表 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
