天津港散杂货码头计费系统设计方案研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要内容和技术思路 | 第14-16页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第16-28页 |
| 2.1 码头计费系统 | 第16-22页 |
| 2.1.1 码头计费系统的基本概述 | 第16-17页 |
| 2.1.2 码头计费系统的现状及发展趋势 | 第17-18页 |
| 2.1.3 计费系统中的信息技术概览 | 第18-22页 |
| 2.2 管理信息系统 | 第22-24页 |
| 2.3 码头计费方法 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 码头费收业务现状分析 | 第28-37页 |
| 3.1 码头基本情况 | 第28-29页 |
| 3.2 码头计费业务模式 | 第29-31页 |
| 3.2.1 船方费用计算模式 | 第29-30页 |
| 3.2.2 货方费用计算模式 | 第30-31页 |
| 3.3 码头计费工作现状分析 | 第31-34页 |
| 3.3.1 码头生产作业流程梳理 | 第31-33页 |
| 3.3.2 码头计费工作流程 | 第33-34页 |
| 3.4 计费工作中存在的问题 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 散杂货码头计费系统的设计 | 第37-49页 |
| 4.1 前期准备 | 第37-38页 |
| 4.2 整体架构及描述 | 第38-40页 |
| 4.3 主要功能模块 | 第40-46页 |
| 4.3.1 计费外部数据采集子系统 | 第42-43页 |
| 4.3.2 计费规则管理子系统 | 第43-44页 |
| 4.3.3 计收费子系统 | 第44页 |
| 4.3.4 统计查询子系统 | 第44-45页 |
| 4.3.5 基于工序的成本核算子系统 | 第45-46页 |
| 4.4 技术支持 | 第46-48页 |
| 4.4.1 数据库的设计 | 第46-47页 |
| 4.4.2 系统安全性设计 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 散杂货码头计费系统的设计方案评价 | 第49-57页 |
| 5.1 评价方法 | 第49-53页 |
| 5.1.1 综合评价的目的 | 第49页 |
| 5.1.2 评价指标体系 | 第49-51页 |
| 5.1.3 单个指标的评价值 | 第51页 |
| 5.1.4 评价指标的权重 | 第51-52页 |
| 5.1.5 综合评价值 | 第52-53页 |
| 5.2 性能评价 | 第53-55页 |
| 5.3 预期效果 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
