| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-17页 |
| 1.3 注气提高低渗透油藏采收率需要面对的问题 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 二氧化碳和氮气复合驱原理概述 | 第19-26页 |
| 2.1 二氧化碳的基本性质 | 第19-20页 |
| 2.2 二氧化碳提高采收率研究 | 第20-23页 |
| 2.3 氮气的基本性质 | 第23-24页 |
| 2.4 氮气的驱油机理 | 第24-26页 |
| 第三章 流体特征参数研究 | 第26-41页 |
| 3.1 油气流体相态特征参数 | 第26-32页 |
| 3.1.1 组分模型的基本特征 | 第26-28页 |
| 3.1.2 油气流体相态特征 | 第28-30页 |
| 3.1.3 拟组分划分 | 第30-31页 |
| 3.1.4 地层流体PVT实验数据拟合 | 第31页 |
| 3.1.5 地层流体拟组分临界特征参数 | 第31-32页 |
| 3.2 二氧化碳驱最小混相压力预测 | 第32-39页 |
| 3.3 预测N2驱油MMP的经验公式 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 二氧化碳和氮气驱在均质模型中数值模拟研究 | 第41-69页 |
| 4.1 岩心概念模型1的建立 | 第41-44页 |
| 4.1.1 流体及岩石物性参数 | 第41-44页 |
| 4.1.2 数模研究方案 | 第44页 |
| 4.2 数模研究结果 | 第44-63页 |
| 4.2.1 二氧化碳和氮气在不同比例交替下复合驱采收率 | 第48-56页 |
| 4.2.2 二氧化碳和氮气在不同混合比下混合驱采收率 | 第56-57页 |
| 4.2.3 二氧化碳和水以及氮气在不同比例下交替复合驱采收率 | 第57-60页 |
| 4.2.4 二氧化碳和氮气复合驱后后续水驱的采收率 | 第60-63页 |
| 4.3 岩心概念模型2的建立 | 第63-69页 |
| 4.3.0 二氧化碳和氮气在不同比例交替下复合驱采收率 | 第63-65页 |
| 4.3.1 二氧化碳和氮气在不同混合比下混合驱采收率 | 第65-66页 |
| 4.3.2 二氧化碳和水以及氮气在不同比例下交替复合驱采收率 | 第66-67页 |
| 4.3.3 二氧化碳和氮气复合驱后后续水驱的采收率 | 第67-69页 |
| 第五章 二氧化碳和氮气驱在非均质模型中数值模拟研究 | 第69-81页 |
| 5.1 均质模型3的建立 | 第69-78页 |
| 5.1.1 数模研究方案 | 第69-70页 |
| 5.1.2 数模研究结果 | 第70-72页 |
| 5.1.3 二氧化碳和氮气在不同比例交替下复合驱采收率 | 第72-78页 |
| 5.2 非均质模型4的建立 | 第78-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 发表文章目录 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
