天津港散货码头绿色低碳评价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 评价指标体系研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 评价方法研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 研究现状总结 | 第11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 散货码头绿色低碳发展的理论研究 | 第14-19页 |
| 2.1 绿色经济学理论 | 第14-16页 |
| 2.1.1 绿色经济学概论 | 第14页 |
| 2.1.2 绿色经济学基本理论 | 第14-16页 |
| 2.1.3 港口绿色低碳发展内在机理 | 第16页 |
| 2.2 散货码头绿色低碳发展影响因素分析 | 第16-19页 |
| 2.2.1 经济政策因素 | 第17页 |
| 2.2.2 资源环境因素 | 第17-18页 |
| 2.2.3 管理机制因素 | 第18页 |
| 2.2.4 散货码头工艺装备因素 | 第18-19页 |
| 第3章 天津港散货码头概况及“绿色港口”建设现状 | 第19-22页 |
| 3.1 天津港散货码头概况 | 第19页 |
| 3.2 天津港散货码头“绿色港口”建设现状 | 第19-22页 |
| 3.2.1 “绿色港口”建设实践 | 第19-20页 |
| 3.2.2 “绿色港口”建设存在的问题 | 第20-22页 |
| 第4章 散货码头绿色低碳评价指标体系的建立 | 第22-32页 |
| 4.1 评价指标体系建立的原则及方法 | 第22-25页 |
| 4.1.1 评价指标体系建立的原则 | 第22-23页 |
| 4.1.2 评价指标体系的确立方法 | 第23-25页 |
| 4.2 评价指标体系的构建 | 第25页 |
| 4.3 各评价指标体系的含义及考核方法 | 第25-32页 |
| 第5章 天津港散货码头绿色低碳评价 | 第32-48页 |
| 5.1 评价指标权重的确定 | 第32-39页 |
| 5.1.1 层次分析法的基本原理 | 第32页 |
| 5.1.2 应用层次分析法的具体步骤 | 第32-36页 |
| 5.1.3 层次分析法下各评价指标权重的确定 | 第36-39页 |
| 5.2 散货码头绿色低碳评价 | 第39-46页 |
| 5.2.1 模糊综合评价基本原理 | 第39-43页 |
| 5.2.2 散货码头绿色低碳模糊评价 | 第43-46页 |
| 5.3 指标体系评价结果分析 | 第46-48页 |
| 第6章 天津港散货码头绿色低碳发展的对策建议 | 第48-51页 |
| 6.1 重点把握绿色低碳发展关键指标 | 第48-49页 |
| 6.1.1 积极推进节能减排工作 | 第48页 |
| 6.1.2 加强低碳意识宣传 | 第48-49页 |
| 6.1.3 健全港口码头环境管理体系 | 第49页 |
| 6.2 加强绿色低碳发展的薄弱环节 | 第49-51页 |
| 6.2.1 提高海铁联运水平 | 第49页 |
| 6.2.2 减少船舶污染事故 | 第49-51页 |
| 第7章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 7.1 结论 | 第51页 |
| 7.2 展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录1: MATLAB程序 | 第55-56页 |
| 附录2: 调查问卷 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
