| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 储能技术在风电系统中的应用意义与研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 常规储能技术在风电中的应用与不足 | 第14页 |
| 1.2.2 压缩空气储能技术在风电中的应用及研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本课题的研究内容 | 第16-19页 |
| 第2章 新型风力压缩空气储能系统结构分析与优化设计 | 第19-29页 |
| 2.1 风力压缩空气储能系统的能量耦合方式 | 第19-20页 |
| 2.2 传统耦合方案的系统结构分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 采用电机和变流器的电能耦合系统结构方案 | 第20-21页 |
| 2.2.2 采用皮带的机械能耦合系统结构方案 | 第21-22页 |
| 2.3 新型耦合结构优化设计 | 第22-28页 |
| 2.3.1 基于行星齿轮的机械耦合方案 | 第22-24页 |
| 2.3.2 基于双转子电机的耦合方案 | 第24-26页 |
| 2.3.3 机电混合耦合结构方案 | 第26-28页 |
| 2.3.3.1 新型机电混合耦合方案结构优化设计 | 第26-27页 |
| 2.3.3.2 系统运行特性与控制需求分析 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于涡旋压缩机的压缩空气储能特性研究 | 第29-43页 |
| 3.1 涡旋机械的工作原理 | 第30页 |
| 3.2 涡旋压缩机储能效率评价与控制目标 | 第30-31页 |
| 3.3 涡旋压缩机的性能建模分析 | 第31-37页 |
| 3.3.1 涡旋压缩机排气流量机理模型 | 第31-34页 |
| 3.3.2 涡旋压缩机负载转矩机理模型 | 第34-36页 |
| 3.3.3 涡旋机压缩的混合模型 | 第36-37页 |
| 3.3.3.1 混合模型输入输出选择和参数集总 | 第36-37页 |
| 3.3.3.2 基于粒子群优化算法的参数辨识 | 第37页 |
| 3.4. 涡旋压缩机特性实验和模型验证 | 第37-42页 |
| 3.4.1 实验平台设计与搭建 | 第37-38页 |
| 3.4.2 涡旋压缩机特性实验结果分析与模型验证 | 第38-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 新型风力压缩空气储能系统能量管理策略 | 第43-55页 |
| 4.1 系统能量流动分析与工作运行区间划分 | 第43-45页 |
| 4.2 能量管理策略目标与结构分析 | 第45-46页 |
| 4.3 模式决策控制与模式切换控制研究 | 第46-49页 |
| 4.3.1 基于逻辑门限值的模式决策控制策略 | 第47-48页 |
| 4.3.2 基于预同步的压缩模式切换策略 | 第48-49页 |
| 4.4 系统控制策略仿真试验验证 | 第49-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 新型风力压缩空气储能系统实验平台搭建 | 第55-61页 |
| 5.1 实验平台样机设计 | 第55页 |
| 5.2 主要设备选择、参数匹配与功能实现 | 第55-59页 |
| 5.2.1 风机模拟原理与实现 | 第56-57页 |
| 5.2.2 齿轮传动比优化 | 第57-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第71页 |
