| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 GPRS 无线通信系统的概述 | 第15-21页 |
| 2.1 GPRS 无线通信技术 | 第15-19页 |
| 2.1.1 GPRS 网络的特点 | 第16-17页 |
| 2.1.2 GPRS 网络运行过程 | 第17-19页 |
| 2.2 GPRS 技术的关键性能指标 | 第19-20页 |
| 2.2.1 GPRS 网络的吞吐量 | 第19-20页 |
| 2.2.2 GPRS 网络的时间延时 | 第20页 |
| 2.2.3 系统中的延时测试 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 车载终端设计方案 | 第21-27页 |
| 3.1 车载监控系统的整体结构 | 第21页 |
| 3.2 车载监控系统的工作流程 | 第21-22页 |
| 3.3 车载终端中提设计思路 | 第22-26页 |
| 3.3.1 车载终端的功能需求分析 | 第22页 |
| 3.3.2 车载终端的总体设计方案 | 第22-23页 |
| 3.3.3 硬件系统的设计方案 | 第23-24页 |
| 3.3.4 软件系统的设计方案 | 第24-26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 车辆终端的硬件电路实现 | 第27-39页 |
| 4.1 嵌入式系统的设计 | 第27-28页 |
| 4.1.1 嵌入式系统的概述 | 第27-28页 |
| 4.2 微处理器模块 | 第28-34页 |
| 4.2.1 LPC2138 芯片概述 | 第29-30页 |
| 4.2.2 LPC2138 内部结构 | 第30-31页 |
| 4.2.3 LPC2138 外围电路设计 | 第31-34页 |
| 4.3 GPS 模块硬件设计 | 第34-36页 |
| 4.3.1 GPS 模块的选择及特性 | 第34页 |
| 4.3.2 NMEA0183 导航电文规程 | 第34-35页 |
| 4.3.3 GPS 模块接口电路设计 | 第35-36页 |
| 4.4 GPRS 模块硬件设计 | 第36-37页 |
| 4.4.1 GPRS 模块的串口电路设计 | 第36页 |
| 4.4.2 GPRS 模块的 SIM 卡电路的设计 | 第36-37页 |
| 4.4.3 GPRS 音频电路的设计 | 第37页 |
| 4.5 其他硬件电路设计 | 第37-38页 |
| 4.6 硬件抗干扰措施 | 第38页 |
| 4.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 软件功能设计 | 第39-54页 |
| 5.1 μC/OS-Ⅱ操作系统介绍及移植 | 第39-44页 |
| 5.1.1 μC/OS-Ⅱ操作系统概述 | 第39-42页 |
| 5.1.2 μC/OS-Ⅱ操作系统的移植 | 第42-44页 |
| 5.2 应用层软件的设计 | 第44-50页 |
| 5.2.1 系统初始化程序的实现 | 第44-46页 |
| 5.2.2 G20 数据传输程序的设计 | 第46-49页 |
| 5.2.3 系统控制程序的架构 | 第49-50页 |
| 5.3 适配层软件的设计 | 第50-52页 |
| 5.3.1 UART1 驱动程序 | 第50页 |
| 5.3.2 中断服务程序 | 第50-51页 |
| 5.3.3 异常函数处理 | 第51页 |
| 5.3.4 软件抗干扰处理 | 第51-52页 |
| 5.4 系统调试 | 第52-53页 |
| 5.4.1 系统测试方案 | 第52-53页 |
| 5.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间所发表论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |