| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 灾害性天气及地质灾害对交通安全影响的研究 | 第11-14页 |
| 1.2.2 公路运行安全管理技术及对策研究 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容、目的、关键技术和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究目的和关键技术 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 自然灾害危险性评价方法概述 | 第18-25页 |
| 2.1 自然灾害及危险性的相关概念 | 第18-19页 |
| 2.1.1 自然灾害相关概念 | 第18页 |
| 2.1.2 危险性相关概念 | 第18-19页 |
| 2.2 危险性评价的基本原理及基本方法 | 第19-21页 |
| 2.2.1 危险性评价的基本原理 | 第19页 |
| 2.2.2 危险性评价的基本方法 | 第19-21页 |
| 2.3 自然灾害危险性评价方法概述 | 第21-24页 |
| 2.3.1 层次分析法 | 第21-23页 |
| 2.3.2 专家打分法 | 第23页 |
| 2.3.3 模糊综合评价法 | 第23-24页 |
| 2.4 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 甘肃省高速公路自然灾害类别分析 | 第25-45页 |
| 3.1 甘肃省自然条件概况 | 第25-29页 |
| 3.1.1 地形条件概况 | 第25-28页 |
| 3.1.2 气候条件概况 | 第28页 |
| 3.1.3 土地条件概况 | 第28页 |
| 3.1.4 森林资源概况 | 第28-29页 |
| 3.1.5 水资源概况 | 第29页 |
| 3.2 甘肃省高速公路突发气象灾害的主要类型及其特征 | 第29-34页 |
| 3.2.1 雾灾 | 第30-31页 |
| 3.2.2 雨灾 | 第31页 |
| 3.2.3 雪灾 | 第31-32页 |
| 3.2.4 路面结冰 | 第32页 |
| 3.2.5 大风 | 第32页 |
| 3.2.6 沙尘暴 | 第32-34页 |
| 3.2.7 温度变化 | 第34页 |
| 3.3 甘肃省高速公路突发地质灾害的主要类型及其特征 | 第34-39页 |
| 3.3.1 滑坡 | 第34-35页 |
| 3.3.2 崩塌灾害 | 第35-37页 |
| 3.3.3 泥石流 | 第37-39页 |
| 3.4 自然灾害对高速公路交通安全主要影响 | 第39-44页 |
| 3.4.1 大雾灾害对高速公路交通安全的主要影响 | 第39页 |
| 3.4.2 雨灾对高速公路交通安全的主要影响 | 第39-40页 |
| 3.4.3 雪灾对高速公路交通安全的主要影响 | 第40-41页 |
| 3.4.4 路面结冰灾害对高速公路交通安全的主要影响 | 第41-42页 |
| 3.4.5 大风灾害对高速公路交通安全的主要影响 | 第42页 |
| 3.4.6 沙尘暴灾害对高速公路交通安全的主要影响 | 第42页 |
| 3.4.7 高温、低温灾害对高速公路交通安全的主要影响 | 第42-43页 |
| 3.4.8 滑坡灾害对高速公路交通安全的主要影响 | 第43页 |
| 3.4.9 崩塌灾害对高速公路交通安全的主要影响 | 第43-44页 |
| 3.4.10 泥石流灾害对高速公路交通安全的主要影响 | 第44页 |
| 3.5 小结 | 第44-45页 |
| 第四章 甘肃省高速公路突发自然灾害危险性评价 | 第45-65页 |
| 4.1 高速公路自然灾害危险性评价的目的、原则、基本思路及步骤 | 第45-47页 |
| 4.1.1 高速公路突发自然灾害危险性评价的目的 | 第45页 |
| 4.1.2 高速公路突发自然灾害危险性评价的基本原则 | 第45页 |
| 4.1.3 高速公路突发自然灾害危险性评价的基本思路 | 第45-46页 |
| 4.1.4 高速公路突发自然灾害危险性评价的基本步骤 | 第46-47页 |
| 4.2 基于模糊综合评价的高速公路地质灾害危险性评价 | 第47-54页 |
| 4.2.1 危险性指标体系的建立 | 第47-49页 |
| 4.2.2 危险性评价指标的划分及其分级 | 第49页 |
| 4.2.3 基于层次分析法的模糊综合评价 | 第49-54页 |
| 4.3 基于模糊综合评价的高速公路气象灾害危险性评价 | 第54-61页 |
| 4.3.1 危险性指标体系的建立 | 第54-56页 |
| 4.3.2 危险性评价指标的划分及其分级 | 第56-57页 |
| 4.3.3 基于层次分析法的模糊综合评价 | 第57-61页 |
| 4.4 宝天高速公路沿线路段地质灾害分区评价 | 第61-64页 |
| 4.5 小结 | 第64-65页 |
| 第五章 自然灾害条件下高速公路行车安全保障系统与控制对策研究 | 第65-85页 |
| 5.1 系统的构建及功能 | 第65-66页 |
| 5.1.1 系统的构建 | 第65页 |
| 5.1.2 系统的目标 | 第65-66页 |
| 5.1.3 系统的功能 | 第66页 |
| 5.2 系统的组成 | 第66-71页 |
| 5.2.1 环境监测系统 | 第67-68页 |
| 5.2.2 车辆安全行驶系统 | 第68-69页 |
| 5.2.3 信息发布系统 | 第69-70页 |
| 5.2.4 紧急救援系统 | 第70页 |
| 5.2.5 交通管理系统 | 第70-71页 |
| 5.3 灾害条件下高速公路应急控制策略 | 第71-76页 |
| 5.3.1 一级控制策略 | 第71-73页 |
| 5.3.2 二级控制策略 | 第73-75页 |
| 5.3.3 三级控制策略 | 第75-76页 |
| 5.4 灾害条件下高速公路的安全控制对策 | 第76-84页 |
| 5.4.1 大雾条件下高速公路的安全控制对策 | 第76-77页 |
| 5.4.2 雨天条件下高速公路的安全控制对策 | 第77-78页 |
| 5.4.3 降雪条件下高速公路的安全控制对策 | 第78-79页 |
| 5.4.4 路面结冰条件下高速公路的安全控制对策 | 第79-80页 |
| 5.4.5 大风条件下高速公路的安全控制对策 | 第80-81页 |
| 5.4.6 沙尘暴条件下高速公路的安全控制对策 | 第81-82页 |
| 5.4.7 滑坡条件下高速公路的安全控制对策 | 第82-83页 |
| 5.4.8 崩塌条件下高速公路的安全控制对策 | 第83页 |
| 5.4.9 泥石流条件下高速公路的安全控制对策 | 第83-84页 |
| 5.5 小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 6.1．研究成果 | 第85页 |
| 6.2．展望与建议 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录 | 第91-99页 |
| 攻读学位期间发表和待发表的论文 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
