汽车客运站外部交通组织研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法、内容和思路 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第13-15页 |
| 第二章 汽车客运站理论基础 | 第15-21页 |
| 2.1 汽车客运站等级划分概述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 汽车客运站级别划分原则 | 第15页 |
| 2.1.2 汽车客运站级别划分标准 | 第15-16页 |
| 2.2 公路客流概述及其影响因素 | 第16-19页 |
| 2.2.1 公路客流的概述 | 第16-17页 |
| 2.2.2 影响公路客流的主要因素 | 第17-19页 |
| 2.3 客流层次 | 第19-21页 |
| 第三章 汽车客运站外部交通组织 | 第21-27页 |
| 3.1 外部交通组织的界定 | 第21-22页 |
| 3.1.1 外部交通组织的含义 | 第21页 |
| 3.1.2 外部交通组织的要素 | 第21-22页 |
| 3.2 外部交通组织的特点及形式 | 第22-24页 |
| 3.2.1 外部交通组织的特点 | 第22页 |
| 3.2.2 外部交通组织的形式 | 第22-24页 |
| 3.3 外部交通组织的影响因素 | 第24-27页 |
| 第四章 汽车客运站外部交通组织分析 | 第27-33页 |
| 4.1 汽车客运站外部交通组织存在问题 | 第27-28页 |
| 4.2 外部交通组织设计的目的和基本要求 | 第28-29页 |
| 4.2.1 外部交通组织设计的目的 | 第28-29页 |
| 4.2.2 外部交通组织设计的基本要求 | 第29页 |
| 4.3 客运站外部交通影响评价 | 第29-31页 |
| 4.4 客运站外部交通组织的方法 | 第31-33页 |
| 第五章 应用案例 | 第33-49页 |
| 5.1 项目简介 | 第33-34页 |
| 5.1.1 项目背景 | 第33页 |
| 5.1.2 项目定位 | 第33-34页 |
| 5.1.3 站址情况 | 第34页 |
| 5.2 客源情况介绍 | 第34-36页 |
| 5.3 外部交通组织 | 第36-41页 |
| 5.3.1 外部交通组织形式 | 第36页 |
| 5.3.2 客运站进出口布局 | 第36-38页 |
| 5.3.3 项目方案 | 第38-41页 |
| 5.4 外部交通组织分析 | 第41-46页 |
| 5.4.1 客运站外部交通影响评价分析 | 第41-42页 |
| 5.4.2 推荐方案外部交通组织优势 | 第42-46页 |
| 5.5 推荐方案外部交通组织 | 第46-49页 |
| 第六章 结论与建议 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
