| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1. 导论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.1 汽车制造业迅速发展,对经济贡献显著 | 第7页 |
| 1.1.2 无形资产的价值相关性问题备受关注 | 第7-8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第8页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第8-10页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第10-12页 |
| 1.4 可能的创新之处 | 第12-13页 |
| 2. 文献综述 | 第13-20页 |
| 2.1 国外研究综述 | 第13-15页 |
| 2.1.1 国外关于无形资产的研究 | 第13页 |
| 2.1.2 国外关于无形资产价值相关性的研究 | 第13-15页 |
| 2.1.3 国外关于汽车制造业无形资产的研究 | 第15页 |
| 2.2 国内研究综述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 国内关于无形资产的研究 | 第15-16页 |
| 2.2.2 国内关于无形资产价值相关性的研究 | 第16-17页 |
| 2.2.3 国内关于汽车制造业无形资产的研究 | 第17-18页 |
| 2.3 对国内外研究的总体评价 | 第18-20页 |
| 3. 无形资产相关理论分析 | 第20-31页 |
| 3.1 无形资产的概念及特征 | 第20-24页 |
| 3.1.1 无形资产的概念 | 第20-22页 |
| 3.1.2 汽车制造业无形资产的特征 | 第22-24页 |
| 3.2 无形资产的分类 | 第24-25页 |
| 3.2.1 理论界对无形资产的分类方法 | 第24页 |
| 3.2.2 无形资产的明细分类 | 第24-25页 |
| 3.2.3 基于汽车制造业无形资产的分类 | 第25页 |
| 3.3 无形资产的价值动因分析 | 第25-27页 |
| 3.3.1 无形资产驱动企业价值的因素分析 | 第25-26页 |
| 3.3.2 无形资产抑制企业价值的因素分析 | 第26-27页 |
| 3.4 无形资产对企业价值贡献的理论分析 | 第27-30页 |
| 3.4.1 对企业价值的界定 | 第27-28页 |
| 3.4.2 论界对无形资产对企业价值贡献的基本观点 | 第28-30页 |
| 3.4.3 无形资产与企业价值创造的关系 | 第30页 |
| 3.5 上述理论对本文研究的启示 | 第30-31页 |
| 4. 实证研究 | 第31-56页 |
| 4.1 研究假设 | 第31-32页 |
| 4.1.1 无形资产与企业经营绩效的关系 | 第31页 |
| 4.1.2 不同无形资产与企业经营绩效的关系 | 第31页 |
| 4.1.3 土地使用权与企业经营绩效的关系 | 第31-32页 |
| 4.1.4 无形资产与企业股票价值的关系 | 第32页 |
| 4.2 研究设计 | 第32-38页 |
| 4.2.1 样本选取和数据来源 | 第32-34页 |
| 4.2.2 研究变量的选择及定义 | 第34-36页 |
| 4.2.3 研究模型及变量定义 | 第36-38页 |
| 4.3 数据信度和效度分析 | 第38-39页 |
| 4.4 实证结果 | 第39-56页 |
| 4.4.1 描述性统计 | 第39-45页 |
| 4.4.2 实证分析结果及检验 | 第45-56页 |
| 5. 结论及建议 | 第56-61页 |
| 5.1 研究结论 | 第56-57页 |
| 5.2 建议 | 第57-59页 |
| 5.2.1 对企业的建议 | 第57-58页 |
| 5.2.2 对监管部门的建议 | 第58-59页 |
| 5.2.3 对投资者的建议 | 第59页 |
| 5.3 研究局限及展望 | 第59-61页 |
| 5.3.1 研究局限 | 第59页 |
| 5.3.2 未来展望 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |