摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 选题背景和意义 | 第11-12页 |
1.2 口门布置与航道宽度研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 防波堤口门布置研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 航道通航宽度研究现状 | 第14-15页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第15-17页 |
第2章 长兴岛葫芦山湾海区 | 第17-25页 |
2.1 长兴岛海区自然条件 | 第17-21页 |
2.2 长兴岛港区现状 | 第21-24页 |
2.2.1 长兴岛港区规划 | 第21-22页 |
2.2.2 到港船型 | 第22-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 防波堤建设与口门宽度研究 | 第25-40页 |
3.1 防波堤口门宽度设计标准 | 第25-28页 |
3.1.1 我国防波堤及口门布置原则 | 第25-27页 |
3.1.2 国外防波堤口门布置要求 | 第27页 |
3.1.3 口门宽度规范设计尺度 | 第27-28页 |
3.2 葫芦山湾防波堤建设概况 | 第28-29页 |
3.2.1 葫芦山湾西防波堤 | 第28页 |
3.2.2 葫芦山湾南防波堤 | 第28-29页 |
3.3 基于波浪、潮流条件的口门宽度研究 | 第29-37页 |
3.3.1 防波堤口门宽度数模研究 | 第29-31页 |
3.3.2 不同口门宽度波浪、潮流数模研究结论 | 第31-36页 |
3.3.3 数模结果对比分析 | 第36-37页 |
3.4 葫芦山湾防波堤口门宽度选择 | 第37-38页 |
3.4.1 波浪影响下的最优口门宽度 | 第37页 |
3.4.2 潮流影响下的最优口门宽度 | 第37-38页 |
3.4.3 影响防波堤口门宽度的其他条件 | 第38页 |
3.4.4 葫芦山湾防波堤口门推荐宽度 | 第38页 |
3.5 本章小结 | 第38-40页 |
第4章 防波堤口门航道通航宽度研究 | 第40-77页 |
4.1 国内外航道宽度计算标准 | 第40-51页 |
4.1.1 我国航道宽度计算规范 | 第40-41页 |
4.1.2 国际航运协会设计指南 | 第41-44页 |
4.1.3 日本航道宽度标准 | 第44-46页 |
4.1.4 加拿大行业计算标准 | 第46-50页 |
4.1.5 英国标准《海工建筑物》 | 第50页 |
4.1.6 美国EMI110-2-1613航道宽度标准 | 第50-51页 |
4.2 国外部分强流港区的航道设计参数 | 第51-52页 |
4.3 防波堤口门处航道通航宽度计算 | 第52-54页 |
4.3.1 航道控制船型及计算参数 | 第52页 |
4.3.2 航道通航宽度计算 | 第52-54页 |
4.4 防波堤口门处航迹带宽度操船模拟研究 | 第54-76页 |
4.4.1 模拟试验设备 | 第54-55页 |
4.4.2 模拟试验环境建立 | 第55-58页 |
4.4.3 模拟试验船型参数 | 第58-59页 |
4.4.4 模拟试验方案 | 第59页 |
4.4.5 试验数据统计分析 | 第59-76页 |
4.5 本章小结 | 第76-77页 |
第5章 口门航道宽度评价与通航安全分析 | 第77-85页 |
5.1 防波堤口门处航道平面布置 | 第77-78页 |
5.1.1 航道平面布置方案一 | 第77页 |
5.1.2 航道平面布置方案二 | 第77页 |
5.1.3 两方案设计参数比较 | 第77-78页 |
5.2 航道布置方案评价 | 第78-80页 |
5.2.1 航道宽度设计与模拟试验结果比较 | 第78-79页 |
5.2.2 基于船舶操纵安全的航道轴线分析 | 第79页 |
5.2.3 航道布置推荐方案 | 第79-80页 |
5.3 防波堤口门船舶航行风险分析 | 第80-82页 |
5.3.1 口门处一般航行风险 | 第80-81页 |
5.3.2 防波堤口门附近船舶事故案例 | 第81-82页 |
5.4 防波堤口门处船舶通航安全措施 | 第82-84页 |
5.4.1 葫芦山湾防波堤建设的航行风险 | 第82-83页 |
5.4.2 航道安全通航条件分析 | 第83页 |
5.4.3 船舶通航安全措施 | 第83-84页 |
5.5 本章小结 | 第84-85页 |
第6章 结论与展望 | 第85-88页 |
6.1 结论 | 第85-86页 |
6.2 展望 | 第86-88页 |
参考文献 | 第88-93页 |
附录 试验方案 | 第93-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
作者简介 | 第97页 |