| 摘要 | 第5-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 1 序言 | 第19-29页 |
| 1.1 研究背景 | 第19-20页 |
| 1.1.1 全球城市体系新格局正在形成 | 第19页 |
| 1.1.2 城市抱团发展已成为新的趋势 | 第19页 |
| 1.1.3 武汉城市圈发展面临新的机遇 | 第19-20页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第20-21页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第21-24页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第22-23页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第23-24页 |
| 1.4 研究区域与数据来源 | 第24-29页 |
| 1.4.1 研究区域概况 | 第24-25页 |
| 1.4.2 数据来源 | 第25-26页 |
| 1.4.3 数据处理 | 第26-28页 |
| 1.4.4 建立数据库 | 第28-29页 |
| 2 研究进展与理论基础 | 第29-40页 |
| 2.1 研究综述 | 第29-33页 |
| 2.1.1 都市圈相关研究 | 第29-32页 |
| 2.1.2 研究评述与启示 | 第32-33页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第33-40页 |
| 2.2.1 城市群体论 | 第33-34页 |
| 2.2.2 空间结构论 | 第34-37页 |
| 2.2.3 区际关系论 | 第37-38页 |
| 2.2.4 整合发展论 | 第38页 |
| 2.2.5 理论评述 | 第38-40页 |
| 3 城市圈发展及其演化模式 | 第40-52页 |
| 3.1 城市圈的概念、类型与功能 | 第40-42页 |
| 3.1.1 概念界定 | 第40-41页 |
| 3.1.2 主要类型 | 第41页 |
| 3.1.3 基本功能 | 第41-42页 |
| 3.2 城市圈的演化阶段与动力机制 | 第42-44页 |
| 3.2.1 四个阶段 | 第42-43页 |
| 3.2.2 三大动力 | 第43-44页 |
| 3.3 城市圈发展演化的一般模式 | 第44-51页 |
| 3.3.1 研究方法 | 第45页 |
| 3.3.2 城市圈空间系统发展模式 | 第45-48页 |
| 3.3.3 城市圈空间演化模拟 | 第48-51页 |
| 3.4 小结 | 第51-52页 |
| 4 武汉城市圈的空间格局 | 第52-75页 |
| 4.1 武汉城市圈的圈域范围 | 第52-58页 |
| 4.1.1 城市圈范围划分的理论依据 | 第52-53页 |
| 4.1.2 武汉城市圈的理论范围 | 第53-56页 |
| 4.1.3 武汉城市圈规划确定的范围 | 第56-58页 |
| 4.2 武汉城市圈空间结构要素与现状 | 第58-62页 |
| 4.2.1 四大要素 | 第58-61页 |
| 4.2.2 四类结构 | 第61-62页 |
| 4.3 武汉城市圈空间结构的特征 | 第62-73页 |
| 4.3.1 主要城市发展水平的空间差异 | 第62-66页 |
| 4.3.2 城镇等级规模的分形特征 | 第66-68页 |
| 4.3.3 城镇空间结构的分形特征 | 第68-73页 |
| 4.4 小结 | 第73-75页 |
| 5 武汉城市圈空间结构的演变特征 | 第75-99页 |
| 5.1 城市的形成与发展 | 第75-78页 |
| 5.1.1 城市的起源 | 第75页 |
| 5.1.2 城市的缓慢发展 | 第75-77页 |
| 5.1.3 城市的极化发展 | 第77页 |
| 5.1.4 城市的快速发展 | 第77页 |
| 5.1.5 城市的群体发展 | 第77-78页 |
| 5.2 武汉城市圈的形成与发展 | 第78-79页 |
| 5.2.1 武汉城市圈概念的提出 | 第78页 |
| 5.2.2 武汉城市圈地位的提升 | 第78页 |
| 5.2.3 武汉城市圈规划的编制 | 第78-79页 |
| 5.2.4 长江中游城市群上升为国家战略 | 第79页 |
| 5.3 武汉城市圈可达性空间格局演化特征 | 第79-91页 |
| 5.3.1 可达性评价指标 | 第79页 |
| 5.3.2 可达性分析的技术路线 | 第79-84页 |
| 5.3.3 以武汉为中心的城市圈可达性分析 | 第84-86页 |
| 5.3.4 以城镇为中心的城市圈可达性分析 | 第86-91页 |
| 5.4 武汉城市圈城市空间联系格局演变特征 | 第91-98页 |
| 5.4.1 城市空间联系评价方法 | 第91-92页 |
| 5.4.2 武汉与各城镇节点空间联系格局演变 | 第92-94页 |
| 5.4.3 各城镇节点之间的空间联系格局演变 | 第94-97页 |
| 5.4.4 城市空间联系隶属度格局特征 | 第97-98页 |
| 5.5 小结 | 第98-99页 |
| 6 武汉城市圈空间演变的作用机制 | 第99-110页 |
| 6.1 武汉城市圈空间结构演变的影响因素 | 第99-103页 |
| 6.1.1 自然条件 | 第99-100页 |
| 6.1.2 资源禀赋 | 第100页 |
| 6.1.3 交通区位 | 第100-101页 |
| 6.1.4 经济发展 | 第101-102页 |
| 6.1.5 人口增长 | 第102页 |
| 6.1.6 政策引导 | 第102-103页 |
| 6.2 作用机制概念模型 | 第103-105页 |
| 6.2.1 概念模型构建 | 第103-104页 |
| 6.2.2 动力机制分析 | 第104-105页 |
| 6.3 演变机理解析 | 第105-108页 |
| 6.3.1 理论假设与变量选择 | 第105-106页 |
| 6.3.2 样本说明与分析模型 | 第106-107页 |
| 6.3.3 计算过程与结果 | 第107-108页 |
| 6.4 小结 | 第108-110页 |
| 7 武汉城市圈空间整合的总体设计 | 第110-123页 |
| 7.1 空间整合的意义与目标 | 第110-112页 |
| 7.1.1 整合意义 | 第110-111页 |
| 7.1.2 整合目标 | 第111-112页 |
| 7.2 空间整合的依据与原则 | 第112-114页 |
| 7.2.1 整合依据 | 第112-113页 |
| 7.2.2 整合原则 | 第113-114页 |
| 7.3 空间整合的重点与思路 | 第114-120页 |
| 7.3.1 整合重点 | 第114页 |
| 7.3.2 总体思路 | 第114-120页 |
| 7.3.2.1 促进增长中心极化,形成多中心城市圈 | 第116-117页 |
| 7.3.2.2 培育重点发展轴线,形成枢纽网络结构 | 第117-119页 |
| 7.3.2.3 组织协同发展圈域,带动区域整体隆起 | 第119-120页 |
| 7.4 空间整合的基本途径 | 第120-121页 |
| 7.4.1 重组和优化城镇空间布局 | 第120页 |
| 7.4.2 协调区际空间引导与规划 | 第120-121页 |
| 7.4.3 实施空间与产业双重整合 | 第121页 |
| 7.5 小结 | 第121-123页 |
| 8 结论与讨论 | 第123-128页 |
| 8.1 主要结论 | 第123-126页 |
| 8.2 可能的创新之处 | 第126-127页 |
| 8.3 不足与展望 | 第127-128页 |
| 附录 | 第128-174页 |
| 参考文献 | 第174-189页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第189-190页 |
| 致谢 | 第190页 |
