| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 引言 | 第12-14页 |
| 1.1 选题背景和依据 | 第12-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-18页 |
| 2.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 第3章 智能汽车概念股估值意义 | 第18-25页 |
| 3.1 智能汽车概述 | 第18-20页 |
| 3.1.1 智能汽车的发展历程 | 第19-20页 |
| 3.1.2 未来智能汽车发展预测 | 第20页 |
| 3.2 智能汽车概念股简述 | 第20-21页 |
| 3.3 我国智能汽车概念股现状盘点 | 第21-22页 |
| 3.4 智能汽车概念股研究意义 | 第22-23页 |
| 3.5 股票的估值目的与意义 | 第23-25页 |
| 3.5.1 股票的估值目的 | 第23页 |
| 3.5.2 股票的估值意义 | 第23-25页 |
| 第4章 研究对象与估值方法 | 第25-33页 |
| 4.1 研究对象选择说明 | 第25页 |
| 4.2 企业估值方法概述 | 第25-32页 |
| 4.2.1 市盈率(PE)估值法 | 第26-28页 |
| 4.2.2 市净率（PB）估值法 | 第28-29页 |
| 4.2.3 市销率（PS）估值法 | 第29-30页 |
| 4.2.4 市盈率相对盈利增长比率（PEG）估值法 | 第30-32页 |
| 4.3 相对估值法的适用性和局限性 | 第32-33页 |
| 第5章 亚太股份与得润电子股价估值 | 第33-47页 |
| 5.1 亚太股份估值背景 | 第33-35页 |
| 5.1.1 亚太股份企业简介 | 第33-34页 |
| 5.1.2 亚太股份在二级市场的投资现状 | 第34-35页 |
| 5.2 得润电子估值背景 | 第35-39页 |
| 5.2.1 得润电子企业简介 | 第35-39页 |
| 5.3 亚太股份股价估值 | 第39-43页 |
| 5.3.1 市盈率(PE)法估值 | 第39-40页 |
| 5.3.2 市净率（PB）法估值 | 第40-41页 |
| 5.3.3 市销率（PS）法估值 | 第41页 |
| 5.3.4 市盈率相对盈利增长比率（PEG）法估值 | 第41-43页 |
| 5.4 得润电子股价估值 | 第43-45页 |
| 5.4.1 市盈率(PE)法估值 | 第43页 |
| 5.4.2 市净率（PB）法估值 | 第43页 |
| 5.4.3 市销率（PS）法估值 | 第43-44页 |
| 5.4.4 市盈率相对盈利增长比率（PEG）法估值 | 第44-45页 |
| 5.5 四种估值方法比较及企业估值 | 第45-47页 |
| 第6章 结论 | 第47-50页 |
| 6.1 结论 | 第47-48页 |
| 6.2 建议 | 第48页 |
| 6.3 本论文的不足之处 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第54-55页 |
