大功率蓄电池充电电源的设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 蓄电池充电理论概述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 蓄电池充电理论基础 | 第11页 |
| 1.2.2 国内外常见的蓄电池充电方法概述 | 第11-16页 |
| 1.3 大功率充电电源的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 大功率电源控制策略 | 第19-30页 |
| 2.1 蓄电池充电方法设计 | 第19-20页 |
| 2.2 大功率电源系统的总体控制策略 | 第20-21页 |
| 2.3 并联均流控制的一般性原理 | 第21-23页 |
| 2.4 开关电源常用的均流方法 | 第23-27页 |
| 2.5 均流控制器的设计 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 大功率电源的硬件设计 | 第30-46页 |
| 3.1 主要技术指标 | 第30页 |
| 3.2 功率模块拓扑的确定 | 第30-31页 |
| 3.3 大功率充电电源总体硬件设计 | 第31-36页 |
| 3.3.1 硬件总体设计方案 | 第31-32页 |
| 3.3.2 接入柜设计 | 第32-35页 |
| 3.3.3 输出柜设计 | 第35-36页 |
| 3.4 功率模块的硬件设计 | 第36-45页 |
| 3.4.1 变流柜结构设计 | 第36页 |
| 3.4.2 功率电路设计 | 第36-40页 |
| 3.4.3 控制板设计 | 第40-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 功率模块的控制器设计 | 第46-69页 |
| 4.1 功率模块的控制策略 | 第46页 |
| 4.2 次谐波振荡及斜坡补偿 | 第46-53页 |
| 4.2.1 电路的稳定性分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 斜坡补偿的原理 | 第48-50页 |
| 4.2.3 斜坡补偿电路的设计 | 第50-52页 |
| 4.2.4 斜坡补偿电路的仿真分析 | 第52-53页 |
| 4.3 功率模块拓扑的数学模型 | 第53-60页 |
| 4.3.1 多重交错并联拓扑的平均模型 | 第53-55页 |
| 4.3.2 多重交错并联拓扑的小信号模型 | 第55-59页 |
| 4.3.3 基于峰值电流控制模式的精确模型 | 第59-60页 |
| 4.4 功率模块电流环控制器的设计 | 第60-65页 |
| 4.5 功率模块电压环控制器的设计 | 第65-68页 |
| 4.5.1 模拟PID调节器 | 第65-66页 |
| 4.5.2 数字PID算法 | 第66-67页 |
| 4.5.3 数字PID算法的改进 | 第67-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 实验结果与分析 | 第69-76页 |
| 5.1 实验内容 | 第69-72页 |
| 5.1.1 实验样机的搭建 | 第69-70页 |
| 5.1.2 控制板调试 | 第70页 |
| 5.1.3 整机调试 | 第70-72页 |
| 5.2 实验结果 | 第72-75页 |
| 5.2.1 斜坡补偿控制器的验证 | 第72-73页 |
| 5.2.2 电流纹波 | 第73页 |
| 5.2.3 PWM驱动波形 | 第73-74页 |
| 5.2.4 IGBT电压波形 | 第74页 |
| 5.2.5 电感电流波形 | 第74页 |
| 5.2.6 发热实验 | 第74-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
