| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容、方法与技术路线图 | 第11-12页 |
| 1.3 主要创新点 | 第12-14页 |
| 第二章 文献综述及理论分析 | 第14-25页 |
| 2.1 能源效率的概念界定 | 第14-16页 |
| 2.1.1 能源生产率 | 第14页 |
| 2.1.2 能源效率 | 第14-16页 |
| 2.2 能源效率的测算及其影响因素的研究现状 | 第16-18页 |
| 2.2.1 能源效率的测算 | 第16-17页 |
| 2.2.2 能源效率的影响因素 | 第17-18页 |
| 2.3 物流业能源效率的研究现状 | 第18-20页 |
| 2.3.1 国外相关研究 | 第18-19页 |
| 2.3.2 国内相关研究 | 第19-20页 |
| 2.4 对外贸易影响物流业的相关研究 | 第20-21页 |
| 2.5 对外贸易影响物流业能源效率的机理分析 | 第21-25页 |
| 2.5.1 规模经济效应 | 第21-22页 |
| 2.5.2 学习效应 | 第22页 |
| 2.5.3 贸易利益效应 | 第22-23页 |
| 2.5.4 竞争效应 | 第23-24页 |
| 2.5.5 技术扩散效应 | 第24-25页 |
| 第三章 我国物流业能源效率的测算与对外贸易状况 | 第25-38页 |
| 3.1 我国物流业能源效率的测算与分析 | 第25-30页 |
| 3.1.1 物流业全要素能源效率模型 | 第25-27页 |
| 3.1.2 我国的物流业全要素能源效率 | 第27-30页 |
| 3.2 我国对外贸易的状况 | 第30-38页 |
| 3.2.1 我国对外贸易的总体状况 | 第30-32页 |
| 3.2.2 我国对外贸易的结构特征 | 第32-38页 |
| 第四章 对外贸易对物流业能源效率影响的实证分析 | 第38-50页 |
| 4.1 计量经济模型的建立 | 第38-41页 |
| 4.1.1 模型建立 | 第38-39页 |
| 4.1.2 变量选取与数据来源 | 第39-41页 |
| 4.2 回归结果与分析 | 第41-50页 |
| 4.2.1 总体样本的面板回归 | 第41-43页 |
| 4.2.2 分类样本的面板回归 | 第43-50页 |
| 第五章 进出口贸易影响物流业能源效率机理的进一步分析 | 第50-62页 |
| 5.1 进出口贸易对物流业生产的诱发机制 | 第50-53页 |
| 5.2 进出口中与物流业强相关的行业的能耗状况分析 | 第53-60页 |
| 5.2.1 与物流业强相关的行业的判定 | 第53-57页 |
| 5.2.2 与物流业强相关的进口和出口主要行业能耗及规模的分析 | 第57-60页 |
| 5.3 进口和出口主要行业物流外包率的分析 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与建议 | 第62-67页 |
| 6.1 研究结论 | 第62-63页 |
| 6.2 政策建议 | 第63-66页 |
| 6.2.1 坚持对外开放,缩小对外贸易的地区差异 | 第63-64页 |
| 6.2.2 延伸加工贸易的国内价值链,促进加工贸易转型升级 | 第64页 |
| 6.2.3 完善投资环境,提高引资质量,实现外资企业的持续、健康发展 | 第64-65页 |
| 6.2.4 释放物流需求,推动第三方物流的发展,深化国有物流企业的改革 | 第65页 |
| 6.2.5 加快产业结构调整,减少政府干预,鼓励适度投资和技术创新 | 第65-66页 |
| 6.3 不足与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-75页 |
| 附录 2012年我国42个行业的能源强度及其排名 | 第75-76页 |
| 硕士在读期间发表的论文和参与的项目 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
