基于FLAC3D的h型双排桩受力特性数值模拟分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 h型双排桩支护结构 | 第8-15页 |
| 1.2.1 h型双排桩支护特点 | 第8-10页 |
| 1.2.2 h型双排桩布置形式 | 第10-11页 |
| 1.2.3 研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 双排桩支护结构研究存在的问题 | 第15页 |
| 1.3.2 本文研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.3.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 双排桩常见计算模型及分析方法 | 第18-32页 |
| 2.1 温克尔假定计算模型法 | 第18-19页 |
| 2.1.1 计算模型 | 第18页 |
| 2.1.2 内力计算分析 | 第18-19页 |
| 2.2 比例系数法 | 第19-22页 |
| 2.3 等效抗弯刚度法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 等效抗弯刚度计算 | 第22-23页 |
| 2.3.2 弹性支点法计算原理 | 第23-24页 |
| 2.4 修正系数法 | 第24-25页 |
| 2.5 桩间刚塑性体法及修正 | 第25-27页 |
| 2.5.1 桩间刚塑性体法 | 第25-26页 |
| 2.5.2 桩间刚塑性体法改进 | 第26-27页 |
| 2.6 冠梁空间作用的计算方法 | 第27-31页 |
| 2.6.1 基本假定 | 第28页 |
| 2.6.2 计算模型 | 第28-30页 |
| 2.6.3 参数计算方法 | 第30-31页 |
| 2.7 小结 | 第31-32页 |
| 3 h型双排桩数值模型建立 | 第32-52页 |
| 3.1 理论计算模型 | 第32-39页 |
| 3.1.1 模型受力分析 | 第32-34页 |
| 3.1.2 上下部计算模式分析 | 第34-35页 |
| 3.1.3 理论计算分析 | 第35-39页 |
| 3.2 工程案例理论计算 | 第39-45页 |
| 3.2.1 工程实例 | 第39-41页 |
| 3.2.2 理论计算 | 第41-45页 |
| 3.3 数值模型的建立 | 第45-49页 |
| 3.3.1 FLAC3D简介 | 第45-46页 |
| 3.3.2 模型的建立 | 第46-49页 |
| 3.4 理论计算与数值模拟对比分析 | 第49-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-52页 |
| 4 h型双排桩支护结构数值分析 | 第52-78页 |
| 4.1 h型双排桩与单排桩对比分析 | 第52-54页 |
| 4.2 桩间距变化影响 | 第54-57页 |
| 4.3 排间距变化影响 | 第57-62页 |
| 4.4 后排桩桩长变化影响 | 第62-66页 |
| 4.5 前排桩桩长变化影响 | 第66-70页 |
| 4.6 连系梁截面变化影响 | 第70-73页 |
| 4.7 连系梁距后排桩桩顶位置变化影响 | 第73-77页 |
| 4.8 小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果 | 第85页 |
