| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-34页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 涡激振动及其影响参数 | 第11-17页 |
| 1.2.1 涡激振动的形成机理 | 第11-13页 |
| 1.2.2 雷诺数 | 第13-14页 |
| 1.2.3 斯特劳哈尔数 | 第14-15页 |
| 1.2.4 约化速度 | 第15页 |
| 1.2.5 质量比 | 第15-16页 |
| 1.2.6 附加质量系数 | 第16-17页 |
| 1.3 立管涡激振动研究方法及进展 | 第17-21页 |
| 1.3.1 涡激振动的经验模型 | 第17-20页 |
| 1.3.2 涡激振动预报的CFD模型 | 第20-21页 |
| 1.4 大长细比立管涡激振动实验研究 | 第21-32页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第21-22页 |
| 1.4.2 Maine系列现场实验 | 第22-23页 |
| 1.4.3 Arctic Ocean,St.Croix,Lawrence系列现场实验 | 第23-24页 |
| 1.4.4 Seneca,MiamiⅠ,MiamiⅡ系列现场实验 | 第24-27页 |
| 1.4.5 NDP系列实验 | 第27-32页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第32-34页 |
| 2 立管涡激振动的时频分析 | 第34-52页 |
| 2.1 研究背景 | 第34页 |
| 2.2 模型的建立 | 第34-39页 |
| 2.2.1 模型的主要特点及考虑 | 第34-37页 |
| 2.2.2 运动方程的建立 | 第37-39页 |
| 2.3 时域分析 | 第39-44页 |
| 2.3.1 时域分析方法 | 第39-41页 |
| 2.3.2 计算结果 | 第41-44页 |
| 2.3.3 响应分析 | 第44页 |
| 2.4 模态分析 | 第44-51页 |
| 2.4.1 基本方法 | 第44-47页 |
| 2.4.2 结果分析 | 第47-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 3 立管涡激振动的疲劳分析 | 第52-63页 |
| 3.1 疲劳理论 | 第52-54页 |
| 3.1.1 疲劳的定义及历史 | 第52页 |
| 3.1.2 疲劳寿命理论及计算方法 | 第52-54页 |
| 3.2 顶张力立管的疲劳分析 | 第54-62页 |
| 3.2.1 疲劳荷载的统计 | 第54-55页 |
| 3.2.2 等效应力的处理 | 第55-56页 |
| 3.2.3 计算准则 | 第56页 |
| 3.2.4 计算流程 | 第56-57页 |
| 3.2.5 计算分析 | 第57-59页 |
| 3.2.6 疲劳参数分析 | 第59-62页 |
| 3.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 4 立管涡激振动响应的状态估计 | 第63-77页 |
| 4.1 引言 | 第63-65页 |
| 4.2 基于H_2范数的测点优化方法 | 第65-69页 |
| 4.3 基于Kalman滤波的最优状态估计 | 第69-72页 |
| 4.4 顶张力立管的测点优化及状态估计验证 | 第72-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 附录A 本文介绍实验立管参数信息 | 第84-85页 |
| 附录B 本文立管模型所选参数 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |