基础边界及衰减系数对高墩桥梁抗震性能影响分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第一章 大跨度桥梁地震反应分析理论发展简介 | 第11-20页 |
| 1.1 桥梁抗震设计思想以及概念的形成 | 第11-12页 |
| 1.2 结构工程抗震理论发展的历史 | 第12-14页 |
| 1.2.1 静力法 | 第12-13页 |
| 1.2.2 反应谱的分析法 | 第13-14页 |
| 1.2.3 时程分析法 | 第14页 |
| 1.3 影响大跨度桥梁地震反应的主要因素 | 第14-18页 |
| 1.3.1 地震动输入的影响 | 第14-15页 |
| 1.3.2 非线性问题的影响 | 第15-16页 |
| 1.3.3 阻尼的影响 | 第16-17页 |
| 1.3.4 结构构造物与地基基础的相互作用 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究的主要内容及其作用 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究的必要性 | 第18页 |
| 1.4.2 本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 桥梁常见震害原因分析 | 第20-27页 |
| 2.1 震后桥梁的损害状况 | 第20-21页 |
| 2.2 地震对上部结构的破坏 | 第21-23页 |
| 2.2.1 梁体的脱落和偏移 | 第21-22页 |
| 2.2.2 支座的破坏 | 第22-23页 |
| 2.2.3 桥梁挡块以及伸缩缝的破坏 | 第23页 |
| 2.3 地震对下部结构的破坏 | 第23-25页 |
| 2.3.1 墩台的破坏 | 第23-24页 |
| 2.3.2 地基失稳引起的震害 | 第24-25页 |
| 2.4 其他破坏 | 第25-26页 |
| 2.5 总结 | 第26-27页 |
| 第三章 桥墩抗震设计的理论基础 | 第27-44页 |
| 3.1 钢筋混凝土桥墩受地震水平力的破坏形态 | 第27页 |
| 3.2 地震时保有水平抗力及容许塑性率 | 第27-29页 |
| 3.3 屈服时及极限时的水平抗力与水平位移 | 第29-33页 |
| 3.4 混凝土的应力强度—应变曲线 | 第33-36页 |
| 3.5 剪切抗力 | 第36-38页 |
| 3.6 提高钢筋混凝土桥墩的延性的结构细节 | 第38-44页 |
| 第四章 大跨高墩桥梁的自振特性分析 | 第44-53页 |
| 4.1 桥梁结构有限元模型的建立 | 第44-47页 |
| 4.1.1 算例桥梁工程的项目概况 | 第44-45页 |
| 4.1.2 地形地貌及不良地质影响 | 第45页 |
| 4.1.3 桥梁力学模型的建立 | 第45-47页 |
| 4.2 桥梁自振特性分析的基本理论 | 第47-50页 |
| 4.2.1 振动方程的建立 | 第47-48页 |
| 4.2.2 特征值的求解方法 | 第48-49页 |
| 4.2.3 子空间迭代法 | 第49-50页 |
| 4.3 桥梁结构自振特性结果的分析计算 | 第50-53页 |
| 第五章 大跨高墩桥梁的反应谱分析 | 第53-61页 |
| 5.1 反应谱概念 | 第53-55页 |
| 5.2 反应谱分析的振型分解 | 第55-56页 |
| 5.3 振型组合方法 | 第56-57页 |
| 5.4 本文确定的加速度反应谱 | 第57页 |
| 5.5 反应谱结果对比分析 | 第57-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 大跨高墩桥梁时程分析时的衰减系数选取 | 第61-76页 |
| 6.1 时程分析法的运动方程及计算方法 | 第61-64页 |
| 6.1.1 运动方程的增量表达式 | 第61-62页 |
| 6.1.2 运动方程的计算方法 | 第62-64页 |
| 6.2 如何确定阻尼矩阵 | 第64-67页 |
| 6.3 本文采用的时程地震波 | 第67页 |
| 6.4 弹性时程分析计算结果比较 | 第67-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录A 附录 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
