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稀土永磁无刷直流电机在电动汽车上的应用

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 课题的研究背景及意义第12页
    1.2 电动车用电机系统的技术发展概况第12-14页
    1.3 无刷直流电动机的概述第14-16页
    1.4 电动汽车电力驱动系统概述第16-19页
    1.5 论文的主要研究内容第19-20页
第2章 无刷直流电机的工作原理第20-36页
    2.1 无刷直流电动机的基本结构第20-22页
    2.2 无刷直流电动机的基本工作原理第22-23页
    2.3 无刷直流电动机的数学模型第23-25页
    2.4 无刷直流电机的控制第25-30页
        2.4.1 控制系统的组成第25-27页
        2.4.2 无刷直流电动机的运行特性第27-29页
        2.4.3 调速原理第29-30页
    2.5 永磁无刷直流电机的四象限运行第30-34页
    2.6 本章小结第34-36页
第3章 无刷直流电机调速系统的建模与仿真第36-50页
    3.1 方波形无刷直流电机的动态数学模型第36-39页
        3.1.1 永磁无刷直流电机电压方程第37-38页
        3.1.2 转矩方程第38页
        3.1.3 运动方程第38-39页
    3.2 方波型永磁无刷直流电机的Simulink调速系统仿真第39-47页
        3.2.1 系统组成第39-40页
        3.2.2 方波型无刷直流电机本体模块第40-44页
        3.2.3 桥式逆变电路模块第44-45页
        3.2.4 逻辑换相模块第45-46页
        3.2.5 控制模块第46-47页
    3.3 仿真实验第47-49页
    3.4 本章小结第49-50页
第4章 能量回馈制动与电子差速控制第50-62页
    4.1 电动汽车的能量回馈制动第50-55页
        4.1.1 电动汽车的电气制动第50页
        4.1.2 无刷直流电机的低速能量回馈制动第50-51页
        4.1.3 半桥斩波回馈制动的控制方法第51-52页
        4.1.4 平均回馈电流与PWM占空比的关系第52-54页
        4.1.5 回馈制动中的实际问题第54-55页
    4.2 电动汽车的差速控制第55-59页
        4.2.1 自然差速的可行性分析第55-57页
        4.2.2 实现电子差速的理论依据第57-58页
        4.2.3 电子控制策略第58-59页
    4.3 本章小结第59-62页
第5章 电动汽车无刷直流电机控制系统的硬件设计第62-82页
    5.1 逆变电路第63-64页
    5.2 驱动电路第64-65页
    5.3 信号检测电路和接口电路第65-69页
        5.3.1 转子位置信号检测电路第65-67页
        5.3.2 转向角度传感器检测电路第67-68页
        5.3.3 踏板加速器接口电路第68页
        5.3.4 正反转接口电路第68-69页
    5.4 DSP控制电路第69-76页
        5.4.1 TMS320F2812 电源设计第70-72页
        5.4.2 时钟电路和复位电路第72-73页
        5.4.3 外围接口电路第73-76页
    5.5 保护电路第76-79页
        5.5.1 过压保护电路第76-77页
        5.5.2 蓄电池欠压保护电路第77-78页
        5.5.3 过流保护电路第78-79页
        5.5.4 逻辑保护电路第79页
    5.6 本章小结第79-82页
第6章 电动汽车驱动控制系统的软件设计第82-98页
    6.1 软件整体设计第82-83页
    6.2 转子位置检测、电流换相以及转速计算第83-88页
        6.2.1 转子位置检测第83-85页
        6.2.2 定子电流换相第85-87页
        6.2.3 转速计算第87-88页
    6.3 电流控制和速度控制第88-94页
        6.3.1 电流闭环第89-90页
        6.3.2 PI控制算法第90-92页
        6.3.3 速度PI控制第92-93页
        6.3.4 差速控制程序设计第93-94页
    6.4 功率保护中断第94页
    6.5 系统抗干扰设计第94-95页
    6.6 本章小结第95-98页
第7章 总结与展望第98-100页
参考文献第100-104页
致谢第104页

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