某工程桩锚支护设计优化及监测数据分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 项目依托 | 第11页 |
| 1.3 基坑支护的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国外研究状况 | 第13-14页 |
| 1.4 基坑支护主要存在的问题 | 第14页 |
| 1.5 研究方法与内容 | 第14-16页 |
| 第二章 深基坑桩锚支护设计计算方法 | 第16-25页 |
| 2.1 深基坑支护的特点 | 第16-18页 |
| 2.2 支护结构分析 | 第18-20页 |
| 2.3 主动土压力和被动土压力 | 第20页 |
| 2.4 锚杆的弹性支点水平反力 | 第20-21页 |
| 2.5 锚杆的弹性支点刚度系数 | 第21-22页 |
| 2.6 锚拉式支挡结构的整体稳定性验算 | 第22-25页 |
| 第三章 深基坑优化设计 | 第25-66页 |
| 3.1 设计基本情况 | 第25-27页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第25页 |
| 3.1.2 工程地质条件 | 第25-26页 |
| 3.1.3 工程水文条件 | 第26-27页 |
| 3.2 设计依据 | 第27页 |
| 3.3 设计原则 | 第27-28页 |
| 3.4 支护结构选型 | 第28-29页 |
| 3.5 基坑支护优化设计 | 第29-65页 |
| 3.5.1 计算参数的选取 | 第29-36页 |
| 3.5.2 嵌固深度的优化设计 | 第36-43页 |
| 3.5.3 桩间距的优化设计 | 第43-50页 |
| 3.5.4 第一道锚杆位置的优化设计 | 第50-58页 |
| 3.5.5 第二道锚杆的优化设计 | 第58-65页 |
| 3.6 基坑支护优化后最终设计参数 | 第65-66页 |
| 第四章 施工监测 | 第66-94页 |
| 4.1 监测的必要性 | 第66页 |
| 4.2 监测内容 | 第66页 |
| 4.3 测点的布置 | 第66-67页 |
| 4.4 监测方法 | 第67-71页 |
| 4.4.1 水平位移观测 | 第67-70页 |
| 4.4.2 沉降观测 | 第70页 |
| 4.4.3 深层土体位移观测 | 第70-71页 |
| 4.4.4 预应力锚杆观测 | 第71页 |
| 4.5 监测周期 | 第71-72页 |
| 4.6 报（预）警值的确定 | 第72页 |
| 4.7 人工巡检 | 第72-73页 |
| 4.8 数据整理及信息反馈 | 第73-94页 |
| 4.8.1 位移观测成果 | 第73-80页 |
| 4.8.2 周边建筑物沉降 | 第80-82页 |
| 4.8.3 锚杆轴力监测 | 第82-84页 |
| 4.8.4 深层土体位移监测 | 第84-94页 |
| 第五章 结论与展望 | 第94-96页 |
| 5.1 结论 | 第94-95页 |
| 5.2 展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-98页 |
