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无人机编队飞行控制器关键技术的研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第13-23页
    1.1 课题的研究背景及意义第13-18页
        1.1.1 无人机的研究背景第13-14页
        1.1.2 无人机编队的发展概述第14-16页
        1.1.3 无人机编队的概念和意义第16-18页
    1.2 国内外研究现状第18-21页
        1.2.1 国外研究现状第18-20页
        1.2.2 国内研究现状第20-21页
    1.3 本文主要研究内容第21-23页
第二章 智能体信息一致性理论研究第23-36页
    2.1 引言第23页
    2.2 一致性理论的发展第23-24页
    2.3 图论相关基础知识第24-27页
        2.3.1 图的定义第24-26页
        2.3.2 矩阵论相关知识第26-27页
    2.4 线性系统的一致性稳定分析第27-32页
        2.4.1 一阶系统的一致性稳定分析第27-28页
        2.4.2 二阶以上系统一致性的稳定性分析第28-32页
    2.5 无人机编队飞行中的一致性研究第32-35页
        2.5.1 参考无人机平台第32-33页
        2.5.2 坐标系的定义第33-34页
        2.5.3 无人机编队研究第34-35页
    2.6 本章小结第35-36页
第三章 无人机编队集结过程的控制方法研究第36-45页
    3.1 引言第36页
    3.2 无人机数学模型第36-37页
        3.2.1 三维空间内质点运动动力学模型第36页
        3.2.2 带自动驾驶仪的无人机运动动力学模型第36-37页
    3.3 基于信息一致性理论的集结控制算法第37-41页
        3.3.1 二阶一致性协议下的无人机高度同步第38-39页
        3.3.2 二阶一致性协议下的无人机横侧向同步第39-41页
    3.4 无人机编队集结策略的设计第41-44页
        3.4.1 盘旋集结第42-43页
        3.4.2 追赶集结第43-44页
        3.4.3 混合集结第44页
    3.5 本章小结第44-45页
第四章 无人机编队保持及切换过程的控制方法研究第45-57页
    4.1 引言第45页
    4.2 无人机编队常见队形结构及控制方法第45-48页
        4.2.1 编队常见队形第45-47页
        4.2.2 编队常见控制方法第47-48页
    4.3 编队队形描述与紧密编队协同变量定义第48-51页
        4.3.1 问题描述第48-49页
        4.3.2 编队队形描述第49-50页
        4.3.3 编队协同变量的定义第50-51页
        4.3.4 编队协同误差定义第51页
    4.4 基于模糊PID算法的协同误差处理器设计第51-55页
        4.4.1 模糊PID控制器设计第51-55页
        4.4.2 基于模糊PID的协同误差处理器设计第55页
    4.5 无人机紧密编队控制律设计第55-56页
    4.6 本章小结第56-57页
第五章 无人机集结及编队过程数学仿真与应用第57-76页
    5.1 引言第57页
    5.2 无人机集结过程仿真验证第57-62页
        5.2.1 集结过程中的高度同步仿真第57-59页
        5.2.2 横侧向同步过程仿真第59-62页
    5.3 无人机三种集结策略仿真及工程应用第62-66页
        5.3.1 盘旋集结方式仿真第62-63页
        5.3.2 追赶集结方式仿真第63-64页
        5.3.3 混合集结方式仿真第64-65页
        5.3.4 无人机集结策略在工程中的应用第65-66页
    5.4 无人机编队保持及切换仿真第66-75页
        5.4.1 无人机紧密编队仿真第67-71页
        5.4.2 编队队形变化仿真第71-75页
    5.5 本章总结第75-76页
第六章 总结与展望第76-78页
    6.1 总结第76-77页
    6.2 未来与展望第77-78页
参考文献第78-81页
致谢第81-82页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第82页

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