船舶柴油机废气模拟系统的设计与测试
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 船舶柴油机废气模拟系统配气方法的研究 | 第14-23页 |
| 2.1 静态配气法 | 第14-19页 |
| 2.2 动态配气法 | 第19-22页 |
| 2.3 系统配气方法的分析研究 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 船舶柴油机废气模拟系统设计及搭建 | 第23-34页 |
| 3.1 船舶废气的特性 | 第23页 |
| 3.2 船舶柴油机废气模拟系统的设计 | 第23-29页 |
| 3.2.1 船舶柴油机废气模拟系统设计要求 | 第24-25页 |
| 3.2.2 质量流量控制器选型 | 第25-29页 |
| 3.3 船舶柴油机废气模拟系统的搭建 | 第29-33页 |
| 3.3.1 系统实物图 | 第29-30页 |
| 3.3.2 系统的配气操作 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 船舶柴油机废气模拟系统的性能测试 | 第34-49页 |
| 4.1 系统的气密性实验 | 第34-35页 |
| 4.2 气体延迟输出特性实验 | 第35-36页 |
| 4.3 标准气体配比实验 | 第36-40页 |
| 4.3.1 单组份气体配比实验 | 第36-38页 |
| 4.3.2 多组分气体配比实验 | 第38-40页 |
| 4.4 船舶柴油机废气模拟系统配气输出稳定性实验 | 第40-42页 |
| 4.5 配气不确定度分析 | 第42-48页 |
| 4.5.1 配气过程中的不确定度 | 第42-43页 |
| 4.5.2 质量流量控制器的校准 | 第43-44页 |
| 4.5.3 不确定度的评定 | 第44-46页 |
| 4.5.4 质量流量控制器校准数据实验 | 第46-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-50页 |
| 5.1 结论 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
