水平轴潮流轮机叶片优化及数值模拟研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-20页 |
| 1.1.1 潮流能概况 | 第11页 |
| 1.1.2 潮流能分布 | 第11-12页 |
| 1.1.3 潮流能开发意义 | 第12-13页 |
| 1.1.4 国内外潮流轮机发展现状 | 第13-15页 |
| 1.1.5 潮流轮机研究现状 | 第15-19页 |
| 1.1.6 本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 潮流轮机二维翼型设计优化 | 第20-33页 |
| 2.1 翼型的动力学特性基础 | 第20-24页 |
| 2.1.1 翼型的基本几何参数 | 第20页 |
| 2.1.2 翼型的动力学参数 | 第20-22页 |
| 2.1.3 XFoil翼型的动力学特性预测 | 第22-24页 |
| 2.2 翼型的参数化及优化设计 | 第24-32页 |
| 2.2.1 翼型的参数化 | 第24-29页 |
| 2.2.2 翼型的多目标参数优化 | 第29-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 潮流轮机特性预测及优化 | 第33-48页 |
| 3.1 潮流轮机的叶素动量定理算法优化及特性预测 | 第33-42页 |
| 3.1.1 叶素动量定理（BEM） | 第33页 |
| 3.1.2 经典BEM理论 | 第33-35页 |
| 3.1.4 潮流轮机的参数 | 第35-36页 |
| 3.1.5 潮流轮机特性计算结果及分析 | 第36-42页 |
| 3.2 潮流轮机的叶片优化设计 | 第42-46页 |
| 3.2.1 潮流轮机原型尺寸及参数 | 第42页 |
| 3.2.2 潮流轮机叶片优化 | 第42-43页 |
| 3.2.3 潮流轮机叶片优化结果 | 第43-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 潮流轮机的三维建模及数值计算 | 第48-67页 |
| 4.1 潮流轮机叶片三维建模及网格拓扑 | 第48-51页 |
| 4.1.1 潮流轮机参数 | 第48-50页 |
| 4.1.2 计算域划分 | 第50-51页 |
| 4.1.3 网格拓扑 | 第51页 |
| 4.2 潮流轮机数值计算设置 | 第51-55页 |
| 4.2.1 边界条件设置 | 第51-52页 |
| 4.2.2 湍流模型 | 第52-54页 |
| 4.2.3 网格无关性试验及壁面y+验证 | 第54-55页 |
| 4.3 潮流轮机定常数值计算分析 | 第55-65页 |
| 4.3.1 性能特性分析 | 第55-56页 |
| 4.3.2 叶轮的总压力变化 | 第56-57页 |
| 4.3.3 潮流轮机压力内流场分析 | 第57-62页 |
| 4.3.4 潮流轮机速度内流场分析 | 第62-64页 |
| 4.3.5 潮流轮机叶尖涡分析 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 工作总结 | 第67-69页 |
| 工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 硕士期间参与的科研项目及发表的学术论文 | 第77-78页 |
| 附录 | 第78-92页 |
