某型整体橡胶履带硫化设备主体锁模机构的设计分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的来源 | 第8页 |
| 1.2 国内外履带硫化设备的发展与方向 | 第8-12页 |
| 1.3 整体履带硫化设备研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.4 整体履带硫化设备锁模机构的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 整体橡胶履带的简介与生产工艺 | 第14-20页 |
| 2.1 橡胶履带产品的简介 | 第14-16页 |
| 2.2 整体橡胶履带硫化机的生产工艺 | 第16-19页 |
| 2.2.1 整体橡胶履带的原材料 | 第16-18页 |
| 2.2.2 橡胶履带生产工艺条件 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 整体橡胶履带硫化设备锁模机构的设计方案 | 第20-33页 |
| 3.1 整体橡胶履带硫化设备锁模运动控制方案 | 第20-26页 |
| 3.1.1 锁模机架运动方案的设计 | 第20-25页 |
| 3.1.2 动力控制与辅助功能设计 | 第25-26页 |
| 3.2 主体锁模结构的设计方案 | 第26-32页 |
| 3.2.1 油缸支架的设计 | 第26-27页 |
| 3.2.2 锁模基座的设计 | 第27-29页 |
| 3.2.3 内外模运动导轨设计与安装 | 第29-30页 |
| 3.2.4 中心顶合模定位设计 | 第30-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 基座的设计与有限元分析 | 第33-49页 |
| 4.1 结构设计优化方法 | 第33-35页 |
| 4.2 ANSYS Workbench简介 | 第35-37页 |
| 4.3 主体锁模机构的参数分析 | 第37-48页 |
| 4.3.1 主体锁模机架的设计参数 | 第37-38页 |
| 4.3.2.十面体基座的参数优化 | 第38-45页 |
| 4.3.3 角钢分布的参数优化 | 第45-48页 |
| 4.3.4 锁模基座总体优化参数 | 第48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 油缸支架的设计分析 | 第49-54页 |
| 5.1 油缸支架的连接设计及计算 | 第49-50页 |
| 5.2 油缸支架的优化 | 第50-53页 |
| 5.2.1 油缸支架的参数优化 | 第50-52页 |
| 5.2.2 油缸支架的拓扑优化 | 第52-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 整体履带硫化设备的生产实验 | 第54-57页 |
| 6.1 整体履带硫化设备的安装 | 第54页 |
| 6.2 整体履带硫化设备精度测量与产品性能检测 | 第54-56页 |
| 6.2.1 整体履带硫化设备精度测量 | 第54-55页 |
| 6.2.2 整体橡胶履带的性能检测 | 第55-56页 |
| 6.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
