高喷搅拌水泥土插芯组合桩复合地基工作性状研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 现场载荷试验 | 第16-30页 |
| 2.1 试验布置 | 第16-19页 |
| 2.2 岩土条件 | 第19-24页 |
| 2.3 试验方法 | 第24-30页 |
| 第3章 现场载荷试验结果分析 | 第30-49页 |
| 3.1 承载规律 | 第30-32页 |
| 3.2 荷载传递规律 | 第32-35页 |
| 3.3 荷载分担比与应力比 | 第35-40页 |
| 3.4 桩侧土承载力发挥 | 第40-43页 |
| 3.5 变形性状 | 第43-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 数值计算方案及模型的建立 | 第49-60页 |
| 4.1 FLAC 3D简介 | 第49-51页 |
| 4.2 数值模拟计算方案 | 第51-53页 |
| 4.3 计算模型的建立 | 第53-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 数值计算结果分析 | 第60-83页 |
| 5.1 荷载传递规律 | 第60-64页 |
| 5.2 变形性状 | 第64-65页 |
| 5.3 组合桩尺寸影响规律 | 第65-73页 |
| 5.4 置换率影响规律 | 第73-77页 |
| 5.5 地层条件影响规律 | 第77-81页 |
| 5.6 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第83-84页 |
| 6.3 进一步研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第90页 |
