| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文背景及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本论文研究内容及技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 废旧沥青混合料再生设备的研发 | 第13-22页 |
| 2.1 废旧沥青混合料的分离再生技术原理介绍 | 第13页 |
| 2.2 磨细废旧沥青混合料加工设备的研发 | 第13-16页 |
| 2.3 磨细废旧沥青混合料的加工工艺 | 第16-17页 |
| 2.4 废旧沥青混合料分离再生产品的性能分析 | 第17-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 磨细废旧沥青混合料技术指标及标准研究 | 第22-30页 |
| 3.1 废旧沥青再生方法的确定 | 第22-23页 |
| 3.2 磨细废旧沥青混合料中废旧沥青的技术指标和标准研究 | 第23-25页 |
| 3.3 磨细废旧沥青混合料的技术指标和标准研究 | 第25-28页 |
| 3.3.1 磨细废旧沥青混合料含水率指标及检测方法的确定 | 第25-26页 |
| 3.3.2 磨细废旧沥青混合料密度指标及检测方法的确定 | 第26-27页 |
| 3.3.3 磨细废旧沥青混合料级配及检测方法的确定 | 第27-28页 |
| 3.3.4 磨细废旧沥青混合料砂当量标准及检测方法的确定 | 第28页 |
| 3.4 磨细废旧沥青混合料技术指标及标准的确定 | 第28-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 再生沥青混合料配合比设计方法及性能研究 | 第30-55页 |
| 4.1 掺磨细废旧沥青混合料的沥青混合料配合比设计方法 | 第30-32页 |
| 4.2 再生沥青混合料配合比设计 | 第32-43页 |
| 4.2.1 AC-16型再生沥青混合料配合比设计 | 第33-39页 |
| 4.2.2 AC-13型再生沥青混合料配合比设计 | 第39-43页 |
| 4.3 掺磨细废旧沥青混合料的沥青混合料路用性能研究 | 第43-53页 |
| 4.3.1 再生沥青混合料路用性能评价方法及要求 | 第43-47页 |
| 4.3.2 磨细废旧沥青混合料掺量对再生沥青混合料性能的影响 | 第47-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 掺磨细废旧沥青混合料的沥青混合料施工工艺研究 | 第55-69页 |
| 5.1 试验路简介 | 第55页 |
| 5.2 试验路的方案设计 | 第55-62页 |
| 5.2.1 西安市二级公路网化工程再生沥青路面试验路的方案设计 | 第55-60页 |
| 5.2.2 西禹高速公路养护工程再生沥青路面试验路的方案设计 | 第60-62页 |
| 5.3 试验路施工工艺与质量控制 | 第62-68页 |
| 5.3.1 掺磨细废旧沥青混合料的沥青混合料生产工艺 | 第63-64页 |
| 5.3.2 掺磨细废旧沥青混合料的沥青路面施工工艺 | 第64-66页 |
| 5.3.3 掺磨细废旧沥青混合料的沥青路面质量控制 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 效益评价分析 | 第69-72页 |
| 6.1 经济效益分析 | 第69-71页 |
| 6.2 社会效益分析 | 第71页 |
| 6.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论及进一步研究 | 第72-74页 |
| 7.1 结论 | 第72-73页 |
| 7.2 创新点 | 第73页 |
| 7.3 进一步研究 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
