摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-24页 |
·研究背景及意义 | 第11-13页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·研究意义 | 第12-13页 |
·国内外相关研究现状 | 第13-19页 |
·供应链VMI 与Supply Hub 库存管理模式研究现状 | 第13-16页 |
·系统动力学及其在供应链管理模式方面的研究现状 | 第16-17页 |
·存在的问题及可行的研究方向 | 第17-19页 |
·研究目标、研究内容及拟解决的关键问题 | 第19-20页 |
·研究目标 | 第19页 |
·研究内容及拟解决的关键问题 | 第19-20页 |
·研究方法、技术路线及论文结构 | 第20-23页 |
·研究方法 | 第20-21页 |
·技术路线 | 第21页 |
·论文结构 | 第21-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第二章 第三方直通集配中心模式介绍 | 第24-38页 |
·供应链库存管理模式及类型 | 第24-25页 |
·供应链库存管理简介 | 第24页 |
·供应链库存管理模式的类型 | 第24-25页 |
·第三方直通集配中心模式的产生背景 | 第25-33页 |
·VMI 模式及其优缺点 | 第26-27页 |
·业务外包思想与第三方物流 | 第27页 |
·Cross-Docking 及其应用现状 | 第27-28页 |
·第三方直通集配中心模式的由来及界定 | 第28-33页 |
·第三方直通集配中心模式分析 | 第33-37页 |
·第三方直通集配中心模式的运作流程和特点 | 第33-34页 |
·实施第三方直通集配中心模式的前提 | 第34-35页 |
·第三方直通集配中心模式的优缺点分析 | 第35-36页 |
·与分散式VMI 模式的比较 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 系统动力学研究的可行性分析 | 第38-43页 |
·系统动力学简介 | 第38页 |
·系统动力学建模方法及流程 | 第38-39页 |
·系统动力学建模软件Vensim 简介 | 第39-40页 |
·系统动力学应用的可行性分析 | 第40-42页 |
·供应链库存管理的系统动力学特性 | 第40-41页 |
·系统动力学方法研究供应链库存管理问题的优越性 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第四章 模型系统边界的确定及系统行为模式分析 | 第43-51页 |
·系统边界的确定原则 | 第43页 |
·供应链系统的构成 | 第43-44页 |
·供应链系统行为模式分析 | 第44-49页 |
·供应链系统的采购模式分析 | 第45-46页 |
·供应链系统的库存模式分析 | 第46-48页 |
·供应链系统的配送模式分析 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第五章 系统动力学建模 | 第51-75页 |
·第三方直通集配中心模式供应链服务水平评价模型 | 第51-63页 |
·模型的基本设置及前提条件 | 第51-53页 |
·模型的因果反馈环路分析 | 第53-55页 |
·模型的结构及控制回路分析 | 第55-61页 |
·系统动力学模型 | 第61-63页 |
·第三方直通集配中心模式供应链成本评价模型 | 第63-67页 |
·模型的基本设置及前提条件 | 第63页 |
·模型的基本因果关系分析 | 第63-64页 |
·模型的结构分析 | 第64-66页 |
·系统动力学模型 | 第66-67页 |
·模型测试与测试结果分析 | 第67-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第六章 运营决策及优化案例实证分析 | 第75-85页 |
·案例背景及模型参数设定 | 第75-76页 |
·案例背景 | 第75页 |
·模型参数设定 | 第75-76页 |
·模拟结果分析 | 第76-81页 |
·模型瓶颈分析 | 第76-78页 |
·库存波动成因分析 | 第78-79页 |
·牛鞭效应分析 | 第79-81页 |
·与分散式VMI 模式供应链的绩效比较 | 第81-83页 |
·第三方直通集配中心运营策略优化分析及建议 | 第83-84页 |
·本章小结 | 第84-85页 |
结论 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-92页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
附件 | 第94页 |