| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11-14页 |
| 1.1.1 缸内直喷汽油机技术发展及其运用 | 第12-13页 |
| 1.1.2 缸内直喷汽油机的技术难点及发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.2 缸内直喷汽油机喷雾特性及混合气形成过程的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 缸内直喷汽油机喷雾特性及混合气形成试验研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 缸内直喷汽油机喷雾特性及混合气形成仿真研究现状 | 第16页 |
| 1.3 本文研究的内容及意义 | 第16-19页 |
| 第2章 试验台架的搭建 | 第19-25页 |
| 2.1 高速摄像机简介 | 第19-20页 |
| 2.2 汽油多孔喷油器 | 第20页 |
| 2.3 定容弹系统 | 第20-21页 |
| 2.4 光学发动机系统 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 喷雾图像处理方法 | 第25-29页 |
| 3.1 图像文件预处理 | 第25页 |
| 3.2 图像文件的读取 | 第25-26页 |
| 3.3 图像文件的显示 | 第26页 |
| 3.4 图像文件的运算 | 第26-27页 |
| 3.5 图像文件的保存 | 第27页 |
| 3.6 边缘检测 | 第27-28页 |
| 3.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 GDI汽油机喷油器喷雾特性研究 | 第29-47页 |
| 4.1 定容弹内喷雾特性的参数定义 | 第29页 |
| 4.2 喷油器喷雾一致性分析 | 第29-30页 |
| 4.3 定容弹内环境背压对喷雾结构的影响 | 第30-33页 |
| 4.4 定容弹内环境温度对喷雾结构的影响 | 第33-35页 |
| 4.5 喷油脉宽对喷雾的影响 | 第35-37页 |
| 4.6 喷射压力对喷雾结构的影响 | 第37-40页 |
| 4.7 不同比例乙醇汽油对喷雾结构的影响 | 第40-42页 |
| 4.8 不同比例甲醇汽油对喷雾结构的影响 | 第42-44页 |
| 4.9 本章小结 | 第44-47页 |
| 第5章 GDI汽油机缸内喷雾特性试验研究 | 第47-55页 |
| 5.1 GDI汽油机缸内喷雾特性参数定义 | 第47-48页 |
| 5.2 发动机转速对喷雾结构的影响 | 第48-51页 |
| 5.3 不同喷油压力对喷雾结构的影响 | 第51-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第6章 GDI汽油机起动工况缸内混合气形成过程研究 | 第55-67页 |
| 6.1 仿真模型的建立 | 第55-56页 |
| 6.2 初始条件和边界条件 | 第56页 |
| 6.3 模拟计算模型 | 第56-57页 |
| 6.3.1 湍流模型 | 第56页 |
| 6.3.2 喷雾模型 | 第56-57页 |
| 6.4 模型验证 | 第57-58页 |
| 6.5 喷油压力对混合气形成的影响 | 第58-62页 |
| 6.6 发动机转速对混合气形成的影响 | 第62-64页 |
| 6.7 本章小结 | 第64-67页 |
| 第7章 全文总结与未来展望 | 第67-71页 |
| 7.1 全文总结 | 第67-69页 |
| 7.2 未来展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 作者简介及科研成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
