| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 前言 | 第9-11页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 相关问题研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 桥梁抗震设计思想 | 第12-14页 |
| 1.3.2 桥梁抗震分析方法 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究目的和主要工作 | 第16-18页 |
| 1.4.1 本文研究目的 | 第16-17页 |
| 1.4.2 本文主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 确定斜拉桥方案及有限元模型的建立 | 第18-30页 |
| 2.1 工程背景 | 第18-19页 |
| 2.1.1 地质构造与地震 | 第18-19页 |
| 2.1.2 水文地质条件 | 第19页 |
| 2.2 斜拉桥对比方案及一般构造 | 第19-27页 |
| 2.2.1 确定斜拉桥对比方案 | 第19-20页 |
| 2.2.2 对比方案主塔、主梁、基础一般构造 | 第20-27页 |
| 2.3 模型的建立 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 不同主梁形式斜拉桥动力特性分析 | 第30-37页 |
| 3.1 组合梁斜拉桥动力特性分析 | 第30-31页 |
| 3.2 混合梁斜拉桥动力特性分析 | 第31-33页 |
| 3.3 混凝土梁斜拉桥动力特性分析 | 第33-35页 |
| 3.4 不同主梁形式斜拉桥动力特性对比分析 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 不同主梁形式斜拉桥地震作用下内力对比分析 | 第37-68页 |
| 4.1 地震反应分析方法及参数确定 | 第37-40页 |
| 4.1.1 反应谱分析方法及参数确定 | 第37-38页 |
| 4.1.2 时程分析方法及参数确定 | 第38-40页 |
| 4.2 斜拉索内力对比分析 | 第40-51页 |
| 4.2.1 斜拉索内力E1反应谱分析 | 第40-46页 |
| 4.2.2 斜拉索内力地震波加速度时程分析 | 第46-51页 |
| 4.3 主梁内力对比分析 | 第51-60页 |
| 4.3.1 主梁内力E1反应谱分析 | 第51-56页 |
| 4.3.2 主梁内力地震波加速度时程分析 | 第56-60页 |
| 4.4 索塔内力对比分析 | 第60-66页 |
| 4.4.1 索塔内力E1反应谱分析 | 第60-63页 |
| 4.4.2 索塔内力地震波加速度时程分析 | 第63-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 不同主梁形式斜拉桥地震作用下主塔、主梁位移及易损部位分析 | 第68-86页 |
| 5.1 主塔位移对比分析 | 第68-76页 |
| 5.1.1 主塔位移E1反应谱分析 | 第68-73页 |
| 5.1.2 主塔位移地震波加速度时程分析 | 第73-76页 |
| 5.2 主梁位移对比分析 | 第76-83页 |
| 5.2.1 主梁位移E1反应谱分析 | 第77-80页 |
| 5.2.2 主梁位移地震波加速度时程分析 | 第80-83页 |
| 5.3 易损部位内力及应力对比分析 | 第83-84页 |
| 5.3.1 主塔根部内力及应力分析 | 第83-84页 |
| 5.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 结论与展望 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |