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时间触发网络的容错中间件研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
缩略词表第14-15页
第一章 绪论第15-19页
    1.1 研究背景第15页
    1.2 研究现状和发展趋势第15-16页
    1.3 存在的问题与研究的意义第16-17页
    1.4 本文的主要工作第17页
    1.5 本文的结构第17-19页
第二章 容错中间件技术与时间触发介绍与分析第19-29页
    2.1 容错技术介绍第19-20页
    2.2 容错中间件思想第20-24页
        2.2.1 中间件技术第20-22页
        2.2.2 容错中间件第22-24页
    2.3 容错中间件的分类及介绍第24-27页
        2.3.1 面向对象容错中间件第24-25页
        2.3.2 基于反射的容错中间件第25-26页
        2.3.3 基于CORBA的容错中间件第26-27页
    2.4 时间触发与事件触发系统比较第27-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 时间触发网络的容错机制研究第29-49页
    3.1 时间触发架构第29-30页
    3.2 时间触发以太网第30-35页
        3.2.1 时间触发以太网协议体系第31-32页
        3.2.2 时间触发以太网通信机制第32-34页
        3.2.3 时间触发以太网的容错第34-35页
    3.3 时间触发网络的容错算法及其改进第35-48页
        3.3.1 故障假设第36页
        3.3.2 GMP协议性质第36-37页
        3.3.3 GMP算法第37-38页
        3.3.4 GMP算法描述第38-39页
        3.3.5 GMP算法示例第39-43页
        3.3.6 GMP算法改进及其形式化描述第43-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第四章 时间触发网络的容错中间件模型设计第49-70页
    4.1 设计背景和应用环境第49-51页
    4.2 系统总体架构设计第51-52页
    4.3 系统功能结构设计第52-53页
    4.4 故障检测与恢复功能设计第53-69页
        4.4.1 故障预测与健康管理技术第53-54页
        4.4.2 机载PHM功能结构设计第54-56页
        4.4.3 故障诊断与消除恢复流程第56-58页
        4.4.4 航电系统机载PHM知识数据库设计第58-68页
            4.4.4.1 知识获取的途径第58页
            4.4.4.2 故障分析树第58-61页
            4.4.4.3 知识数据库设计第61-65页
            4.4.4.4 知识库实例分析第65-68页
        4.4.5 故障诊断推理机设计第68-69页
            4.4.5.1 故障诊断推理策略第68页
            4.4.5.2 故障诊断推理机推理流程第68-69页
    4.5 本章小结第69-70页
第五章 时间触发网络的容错中间件的实现与验证第70-81页
    5.1 子系统管理模块第70-72页
    5.2 故障检测与诊断模块第72-77页
        5.2.1 雷达系统故障树第72-73页
        5.2.2 雷达系统故障检测诊断程序实现第73-75页
        5.2.3 雷达系统故障检测与诊断的实现和验证第75-77页
    5.3 故障恢复与容错模块第77-80页
        5.3.1 雷达系统故障恢复的实现和验证第79页
        5.3.2 雷达系统容错的实现和验证第79-80页
    5.4 本章小结第80-81页
第六章 总结与展望第81-83页
    6.1 工作总结第81页
    6.2 研究的不足与期望第81-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-86页
攻读硕士期间取得的成果第86-87页

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