北京三兴专用车ERP系统开发与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第11-14页 |
| 第2章 北京三兴专用车ERP系统开发背景 | 第14-18页 |
| 2.1 专用车行业ERP系统开发背景 | 第14页 |
| 2.2 北京三兴ERP系统应用前的管理状况 | 第14-15页 |
| 2.3 北京三兴ERP系统开发的必要性 | 第15-16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-18页 |
| 第3章 北京三兴专用车ERP系统需求分析 | 第18-20页 |
| 3.1 北京三兴专用车ERP系统需求分析 | 第18-19页 |
| 3.1.1 总体需求分析 | 第18页 |
| 3.1.2 功能需求 | 第18-19页 |
| 3.2 本章小结 | 第19-20页 |
| 第4章 北京三兴专用车ERP系统设计 | 第20-26页 |
| 4.1 北京三兴ERP系统开发目标 | 第20页 |
| 4.2 设计原则 | 第20-21页 |
| 4.3 技术架构设计 | 第21-22页 |
| 4.3.1 “三层应用系统平台”架构 | 第21页 |
| 4.3.2 系统部署方式 | 第21-22页 |
| 4.4 北京三兴ERP系统原理 | 第22-24页 |
| 4.4.1 应用驱动Shell | 第23页 |
| 4.4.2 通讯引擎服务 | 第23页 |
| 4.4.3 应用服务器 | 第23-24页 |
| 4.4.4 应用服务器组件 | 第24页 |
| 4.5 北京三兴ERP系统功能设计 | 第24-25页 |
| 4.5.1 数据描述模块 | 第24页 |
| 4.5.2 数据字典模块 | 第24页 |
| 4.5.3 功能界面定制模块 | 第24页 |
| 4.5.4 报表模块 | 第24-25页 |
| 4.5.5 安全控制 | 第25页 |
| 4.5.6 流程控制 | 第25页 |
| 4.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第5章 北京三兴专用车ERP系统的功能模块实现 | 第26-68页 |
| 5.1 系统整体业务描述 | 第26页 |
| 5.2 主要功能模块实现 | 第26-60页 |
| 5.2.1 功能总界面功能设计与界面实现 | 第26-27页 |
| 5.2.2 基础数据功能设计与界面实现 | 第27-32页 |
| 5.2.3 销售管理功能设计与界面实现 | 第32-41页 |
| 5.2.4 BOM管理功能设计与界面实现 | 第41-44页 |
| 5.2.5 生产管理功能设计与界面实现 | 第44-48页 |
| 5.2.6 采购管理功能设计与界面实现 | 第48-53页 |
| 5.2.7 仓库管理功能设计与界面实现 | 第53-55页 |
| 5.2.8 总经理查询功能设计与界面实现 | 第55-60页 |
| 5.3 系统功能实现难点及解决方法 | 第60-65页 |
| 5.3.1 物料编码的设计 | 第60-61页 |
| 5.3.2 订单BOM的快速生成 | 第61-63页 |
| 5.3.3 采购计划的编制 | 第63页 |
| 5.3.4 订单变更的实现方法 | 第63-64页 |
| 5.3.5 可视化生产线排产 | 第64-65页 |
| 5.4 北京三兴ERP系统实施的保障措施 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 论文总结与工作展望 | 第68-70页 |
| 论文总结 | 第68页 |
| 工作展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
