| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 研究目标与研究意义 | 第14页 |
| 1.1.1 研究目标 | 第14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 相关领域国内外研究进展 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 刮板输送机用减速器齿轮传动件的设计与校核 | 第18-35页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 刮板输送机用减速器结构特点 | 第18-20页 |
| 2.2.1 锥齿轮传动 | 第19页 |
| 2.2.2 渐开线斜齿圆柱齿轮传动 | 第19-20页 |
| 2.2.3 渐开线行星齿轮传动 | 第20页 |
| 2.3 刮板输送机用减速器常见的齿轮失效形式 | 第20-23页 |
| 2.3.1 常见的轮齿失效形式 | 第20-23页 |
| 2.4 刮板输送机齿轮传动件计算与改善 | 第23-34页 |
| 2.4.1 1200KW刮板输送机用减速器技术参数 | 第24-26页 |
| 2.4.2 齿轮模数和齿数的选用原则 | 第26页 |
| 2.4.3 锥齿轮传动设计及强度校核 | 第26-28页 |
| 2.4.4 渐开线斜齿圆柱齿轮设计及强度校核 | 第28-30页 |
| 2.4.5 行星齿轮传动设计及强度校核 | 第30-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 刮板输送机用减速器其他传动件的设计与校核 | 第35-52页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 渐开线花键的设计及校核 | 第35-37页 |
| 3.2.1 齿根的剪切应力计算校核 | 第35-36页 |
| 3.2.2 轮齿的挤压应力计算校核 | 第36-37页 |
| 3.3 各级轴的设计及校核计算 | 第37-46页 |
| 3.3.1 高速轴的强度和刚度计算 | 第37-40页 |
| 3.3.2 第二轴的强度和刚度计算 | 第40-43页 |
| 3.3.3 第三轴的强度和刚度计算 | 第43-46页 |
| 3.4 轴承的寿命计算 | 第46-50页 |
| 3.4.1 轴承的选用 | 第46-47页 |
| 3.4.2 轴承的寿命计算 | 第47-49页 |
| 3.4.3 行星级的轴承寿命计算 | 第49-50页 |
| 3.5 行星级连接螺栓的选用及强度校核计算 | 第50-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 行星架的有限元分析 | 第52-64页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 有限元分析方法介绍及ANSYS WORKBENCH介绍 | 第52-53页 |
| 4.3 行星架的有限元计算建模 | 第53-63页 |
| 4.3.1 行星架线性静力结构分析 | 第53-60页 |
| 4.3.2 行星架的模态分析 | 第60-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 减速器热功率计算及改善 | 第64-76页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 减速器热功率计算 | 第64-67页 |
| 5.2.1 减速器传递效率计算 | 第64-65页 |
| 5.2.2 减速器热功率计算 | 第65-66页 |
| 5.2.3 提升热功率的方法 | 第66-67页 |
| 5.3 换热装置的设计 | 第67-75页 |
| 5.3.1 换热原理 | 第67-68页 |
| 5.3.2 换热装置设计 | 第68-72页 |
| 5.3.3 换热装置的数学模型 | 第72-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 总结 | 第76-77页 |
| 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |