| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第15-16页 |
| 缩略词 | 第16-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-23页 |
| 1.1 引言 | 第17-18页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第18页 |
| 1.2 高速速射武器系统发展与研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.1 发展现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 研究概况 | 第19-20页 |
| 1.3 气动撑杆减阻方法的提出与发展 | 第20-21页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第21-23页 |
| 1.4.1 论文工作安排 | 第21-22页 |
| 1.4.2 论文创新点以及研究特色 | 第22-23页 |
| 第二章N-S方程数值解法以及网格技术 | 第23-37页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 N-S方程数值解法 | 第23-34页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第23-25页 |
| 2.2.2 空间离散 | 第25-27页 |
| 2.2.3 时间离散 | 第27-28页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第28-31页 |
| 2.2.5 加速收敛措施 | 第31-32页 |
| 2.2.6 湍流模型 | 第32-34页 |
| 2.3 程序可靠性验证 | 第34-36页 |
| 2.3.1 典型算例验证 | 第34页 |
| 2.3.2 弹丸算例验证 | 第34-36页 |
| 2.4 网格技术 | 第36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 单弹丸气动特性分析以及减阻方案设计 | 第37-57页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 无气动撑杆弹丸流场特性计算分析 | 第37-41页 |
| 3.2.1 弹丸模型及计算网格 | 第37页 |
| 3.2.2 计算网格无关性验证 | 第37-38页 |
| 3.2.3 计算格式与湍流模型的影响 | 第38-39页 |
| 3.2.4 马赫数的影响 | 第39-41页 |
| 3.3 带撑杆构型弹丸气动特性计算分析 | 第41-55页 |
| 3.3.1 气动撑杆头部构型影响 | 第41-46页 |
| 3.3.2 气动撑杆长度影响 | 第46-51页 |
| 3.3.3 有迎角情况的讨论 | 第51-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 高速速射弹丸群气动特性分析以及减阻方案设计 | 第57-95页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 并联齐射状态 | 第57-72页 |
| 4.2.1 无气动撑杆并联状态计算结果 | 第57-61页 |
| 4.2.2 无气动撑杆并联状态结果分析 | 第61-66页 |
| 4.2.3 加装气动撑杆并联状态计算结果 | 第66-69页 |
| 4.2.4 加装气动撑杆并联状态结果分析 | 第69-72页 |
| 4.3 串联序射状态 | 第72-93页 |
| 4.3.1 无气动撑杆串联状态计算结果 | 第72-77页 |
| 4.3.2 无气动撑杆串联状态结果分析 | 第77-84页 |
| 4.3.3 加装气动撑杆串联状态计算结果 | 第84-89页 |
| 4.3.4 带气动撑杆的串联状态结果分析 | 第89-93页 |
| 4.4 本章小结 | 第93-95页 |
| 第五章 化学反应对气动减阻效果的影响 | 第95-103页 |
| 5.1 引言 | 第95页 |
| 5.2 化学反应模型 | 第95-98页 |
| 5.3 化学反应效应对计算结果的影响 | 第98-102页 |
| 5.4 本章小结 | 第102-103页 |
| 第六章 总结展望 | 第103-105页 |
| 6.1 工作总结 | 第103页 |
| 6.2 工作展望 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第109页 |