腐蚀海底管道可靠性分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究概况及发展趋势 | 第12-15页 |
| 1.2.1 确定性安全评价 | 第12-13页 |
| 1.2.2 概率性安全评价 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 腐蚀海底管道极限承载力分析 | 第17-30页 |
| 2.1 极限内压分析 | 第17-25页 |
| 2.1.1 内压作用下单点腐蚀管道的爆破实验 | 第17-18页 |
| 2.1.2 有限元模型的建立 | 第18-19页 |
| 2.1.3 失效准则 | 第19页 |
| 2.1.4 管材本构模型 | 第19-20页 |
| 2.1.5 有限元计算结果 | 第20-23页 |
| 2.1.6 有限元计算结果与实验结果比较 | 第23页 |
| 2.1.7 结论分析 | 第23-25页 |
| 2.2 极限弯矩分析 | 第25-30页 |
| 2.2.1 未腐蚀管道极限弯矩 | 第25-26页 |
| 2.2.2 无限长腐蚀管道极限弯矩 | 第26页 |
| 2.2.3 腐蚀管道极限弯矩的推导 | 第26-27页 |
| 2.2.4 有限元程序验证 | 第27-28页 |
| 2.2.5 模型的约束和加载方式 | 第28页 |
| 2.2.6 失效准则 | 第28页 |
| 2.2.7 有限元模型验证与结论 | 第28-30页 |
| 3 基于概率的腐蚀海底管道极限内压分析 | 第30-38页 |
| 3.1 腐蚀海底管道极限内压承载力确定性分析 | 第30-33页 |
| 3.1.1 无限长腐蚀管道极限内压 | 第30-32页 |
| 3.1.2 槽形腐蚀海底管道极限内压 | 第32-33页 |
| 3.2 腐蚀海底管道极限内压边界 | 第33-36页 |
| 3.3 本章结论分析 | 第36-38页 |
| 4 海底管道腐蚀模型对比研究 | 第38-47页 |
| 4.1 管线腐蚀模型 | 第38-40页 |
| 4.1.1 线性腐蚀模型 | 第38-39页 |
| 4.1.2 幂函数模型 | 第39页 |
| 4.1.3 指数函数模型 | 第39页 |
| 4.1.4 算例 | 第39-40页 |
| 4.2 腐蚀模型对海底管道可靠度的影响 | 第40-45页 |
| 4.2.1 极限状态方程建立 | 第40-41页 |
| 4.2.2 管道剩余强度评价方法 | 第41-42页 |
| 4.2.3 算例分析 | 第42-45页 |
| 4.3 腐蚀模型的敏感性分析 | 第45-46页 |
| 4.4 本章结论 | 第46-47页 |
| 5 腐蚀海底管道悬跨段抗震可靠性分析 | 第47-54页 |
| 5.1 海底管道随机腐蚀模型建立 | 第47-48页 |
| 5.2 悬跨段的地震响应模型 | 第48-49页 |
| 5.3 腐蚀悬跨段管道极限状态方程建立 | 第49-50页 |
| 5.4 算例分析 | 第50-53页 |
| 5.5 本章结论 | 第53-54页 |
| 6 腐蚀海底管道在复杂作用下的可靠性研究 | 第54-64页 |
| 6.1 多种作用的应力模型 | 第54-58页 |
| 6.1.1 内压应力模型 | 第54-55页 |
| 6.1.2 弯曲应力模型 | 第55页 |
| 6.1.3 温度应力模型 | 第55页 |
| 6.1.4 残余应力模型 | 第55-56页 |
| 6.1.5 覆土应力模型 | 第56页 |
| 6.1.6 地震应力模型 | 第56-58页 |
| 6.2 极限状态方程建立 | 第58-59页 |
| 6.2.1 腐蚀模型 | 第58页 |
| 6.2.2 极限状态方程 | 第58-59页 |
| 6.3 算例 | 第59-60页 |
| 6.4 结果与分析 | 第60-62页 |
| 6.5 本章结论 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
