盾构隧道管片位移因素分析及控制措施研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文的研究内容和方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 管片错台统计资料分析 | 第14-33页 |
| 2.1 工程概况 | 第14-16页 |
| 2.1.1 工程位置 | 第14页 |
| 2.1.2 工程地质与水文情况 | 第14-15页 |
| 2.1.3 盾构机及管片介绍 | 第15-16页 |
| 2.2 管片错台统计分析 | 第16-31页 |
| 2.2.1 概述 | 第16-21页 |
| 2.2.2 管片错台统计分析 | 第21-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 盾构隧道管片数值模拟计算 | 第33-100页 |
| 3.1 盾构隧道管片计算方法 | 第33-41页 |
| 3.1.1 盾构管片计算方法简介 | 第33-34页 |
| 3.1.2 梁-弹簧模型计算理论 | 第34-41页 |
| 3.2 盾构隧道管片数值模拟计算 | 第41-99页 |
| 3.2.1 管片数值模拟荷载系统 | 第41-44页 |
| 3.2.2 建立数值模型 | 第44-47页 |
| 3.2.3 数值模拟分析 | 第47-99页 |
| 3.3 本章小结 | 第99-100页 |
| 第4章 管片控制措施 | 第100-105页 |
| 4.1 影响因素分析 | 第100-102页 |
| 4.2 提出控制措施 | 第102-104页 |
| 4.3 本章小结 | 第104-105页 |
| 结论与展望 | 第105-107页 |
| 结论 | 第105-106页 |
| 展望 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-109页 |
| 参考文献 | 第109-112页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第112页 |
