| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第13-20页 |
| 1.2.1 国外路基改扩建工程及研究概况 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内路基改扩建工程及研究概况 | 第15-19页 |
| 1.2.3 超宽路基研究概况 | 第19页 |
| 1.2.4 现有研究存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 路基拓宽沉降计算方法 | 第22-35页 |
| 2.1 概述 | 第22页 |
| 2.2 现行行业规范路基拓宽沉降计算方法简介 | 第22页 |
| 2.3 路基拓宽沉降电算软件 | 第22-25页 |
| 2.3.1 软件介绍 | 第22页 |
| 2.3.2 Settle~(3D)计算路基拓宽沉降算例 | 第22-25页 |
| 2.4 路基拓宽沉降解析计算 | 第25-34页 |
| 2.4.1 基于Boussinesq解的分层总和法 | 第25-28页 |
| 2.4.2 基于Biot介质得出的瞬时沉降和固结沉降计算方法 | 第28-34页 |
| 2.5 路基拓宽沉降数值计算及其它方法 | 第34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 软土地基高速公路路基拓宽改建全过程变形特性数值模拟 | 第35-43页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 数值计算模型构建 | 第35-37页 |
| 3.2.1 几何模型 | 第35-36页 |
| 3.2.2 材料本构模型及参数 | 第36页 |
| 3.2.3 边界条件、初始条件及施工工序 | 第36-37页 |
| 3.3 主要计算结果分析 | 第37-42页 |
| 3.3.1 稳定安全系数 | 第37-38页 |
| 3.3.2 地基表面沉降 | 第38-40页 |
| 3.3.3 路基表面沉降 | 第40-41页 |
| 3.3.4 路基坡脚处地基侧移 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 塑料排水板及粉喷桩处理高速公路拓宽路基软土地基的数值模拟 | 第43-57页 |
| 4.1 概述 | 第43页 |
| 4.2 塑料排水板及粉喷桩的平面应变化方法简介 | 第43-45页 |
| 4.2.1 塑料排水板的平面应变化 | 第43-45页 |
| 4.2.2 粉喷桩的平面应变化 | 第45页 |
| 4.3 有限元模型构建 | 第45-48页 |
| 4.3.1 塑料排水板及粉喷桩的模拟 | 第45-47页 |
| 4.3.2 土体本构模型及参数 | 第47页 |
| 4.3.3 边界条件、初始条件及动态施工力学模拟 | 第47-48页 |
| 4.4 数值模拟主要成果分析与讨论 | 第48-54页 |
| 4.4.1 路基施工沉降 | 第48-49页 |
| 4.4.2 路基工后沉降 | 第49页 |
| 4.4.3 软土地基侧向位移 | 第49-51页 |
| 4.4.4 软土地基超孔隙水压 | 第51-54页 |
| 4.5 数值模拟结论的现场试验验证 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 塑料排水板及粉喷桩处治拓宽路基软土地基设计及施工技术要点 | 第57-64页 |
| 5.1 概述 | 第57页 |
| 5.2 路基拓宽改建软土地基处治关键问题 | 第57-58页 |
| 5.3 路基拓宽改建软土地基塑料排水板处治设计及施工技术要点 | 第58-61页 |
| 5.3.1 设计要点 | 第58-60页 |
| 5.3.2 施工技术要点 | 第60-61页 |
| 5.4 路基拓宽改建软土地基粉喷桩处治设计及施工技术要点 | 第61-62页 |
| 5.4.1 设计要点 | 第61-62页 |
| 5.4.2 施工技术要点 | 第62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论与展望 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第72页 |
