| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 疲劳的概念及研究进展 | 第9-15页 |
| 1.1.1 疲劳的概念及疲劳破坏的危害 | 第9-11页 |
| 1.1.2 国外疲劳问题的研究进展 | 第11-14页 |
| 1.1.3 国内疲劳问题的研究进展 | 第14-15页 |
| 1.2 空间网格结构疲劳研究进展 | 第15-19页 |
| 1.2.1 空间网格结构的概念及特点 | 第15-16页 |
| 1.2.2 空间网格结构中悬挂吊车的应用 | 第16-18页 |
| 1.2.3 空间网格结构疲劳问题研究进展 | 第18-19页 |
| 1.3 疲劳载荷谱及疲劳寿命估算 | 第19-21页 |
| 1.3.1 疲劳载荷谱概念及研究进展 | 第19-20页 |
| 1.3.2 疲劳寿命估算简介 | 第20-21页 |
| 1.4 本文研究意义及内容 | 第21-23页 |
| 第二章 焊接空心球节点网架结构的设计 | 第23-35页 |
| 2.1 工程简介 | 第23-26页 |
| 2.2 网架设计 | 第26-33页 |
| 2.2.1 网架结构选型 | 第26页 |
| 2.2.2 设计参数与荷载种类 | 第26-27页 |
| 2.2.3 悬挂吊车作用下网架的荷载值选取 | 第27-28页 |
| 2.2.4 网架结构的设计 | 第28-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 焊接空心球节点网架结构疲劳载荷谱的理论研究及其影响因素分析 | 第35-101页 |
| 3.1 网架模型分析的简化与研究疲劳载荷谱的目的 | 第35-36页 |
| 3.2 网架结构模型的建立 | 第36-40页 |
| 3.2.1 网架模型建立的主要步骤 | 第36页 |
| 3.2.2 几何模型的建立 | 第36-38页 |
| 3.2.3 网架模型其他部分的定义 | 第38-40页 |
| 3.3 不同工况下网架结构理论疲劳载荷谱的研究 | 第40-96页 |
| 3.3.1 工况一：小车位于线路 3 | 第40-49页 |
| 3.3.2 工况二：小车位于线路 2 | 第49-56页 |
| 3.3.3 工况三：小车位于线路 1 | 第56-64页 |
| 3.3.4 工况四：施加悬挂吊车的行车制动荷载 | 第64-69页 |
| 3.3.5 工况五：小车位于线路3制动 | 第69-77页 |
| 3.3.6 工况六：小车位于线路2制动 | 第77-85页 |
| 3.3.7 工况七：小车位于线路1制动 | 第85-93页 |
| 3.3.8 超载、欠载、满载的影响 | 第93-96页 |
| 3.4 焊接空心球节点网架结构疲劳载荷谱的编制方法及公式 | 第96-98页 |
| 3.5 本章小结 | 第98-101页 |
| 第四章 焊接空心球节点网架结构的变幅疲劳寿命估算及其关键节点疲劳强度验算 | 第101-119页 |
| 4.1 线性累积损伤理论原理介绍 | 第101-103页 |
| 4.2 网架结构关键节点疲劳寿命估算 | 第103-115页 |
| 4.2.1 满载的疲劳寿命估算 | 第103-108页 |
| 4.2.2 欠载、满载、超载的疲劳寿命估算 | 第108-115页 |
| 4.3 网架结构关键节点的疲劳强度验算 | 第115-118页 |
| 4.4 本章小结 | 第118-119页 |
| 第五章 结论与建议 | 第119-123页 |
| 5.1 结论 | 第119-121页 |
| 5.2 建议 | 第121-123页 |
| 参考文献 | 第123-129页 |
| 致谢 | 第129-131页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第131页 |
