首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--施工方法论文

重叠地铁区间隧道TBM施工的数值模拟

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-16页
   ·引言第9-10页
   ·国内外研究现状第10-14页
     ·国内外研究现状第10-14页
     ·国内外工程实例第14页
   ·本文主要研究内容第14-16页
2 重叠隧道施工影响分析基本理论第16-35页
   ·隧道施工的基本原理第16-19页
     ·围岩的初始应力场第16-18页
     ·围岩的二次应力场和位移场第18-19页
   ·围岩的弹塑性本构关系第19-24页
     ·弹塑性理论第19-22页
     ·莫尔—库仑准则第22-24页
   ·双孔隧道的分类及其基本的力学特性第24-29页
     ·双孔隧道的分类第24-25页
     ·双孔近接隧道的基本力学特征第25-28页
     ·衬砌内力的计算第28-29页
   ·数值模拟的理论第29-33页
     ·有限单元法的基本原理第29-30页
     ·有限元法解析步骤第30-31页
     ·隧道连续施工过程的模拟第31-33页
   ·Midas/GTS软件概述第33-35页
     ·Midas/GTS软件的适用领域第33-34页
     ·多样化的材料本构模型与单元类型第34-35页
3 双孔重叠隧道TBM施工的数值模拟分析第35-78页
   ·工程概况第35-42页
     ·工程简介第35-37页
     ·模型计算参数及荷载的选取第37-41页
     ·有关假设及前提第41-42页
   ·建立有限元模型第42-44页
     ·模型边界尺寸的确定第42-43页
     ·模型单元类型的选择第43-44页
   ·计算结果及分析第44-78页
     ·先开挖下部隧道情况第44-60页
     ·先开挖上部隧道情况第60-78页
4 两种施工方案的比较第78-83页
   ·地表沉降比较第78-79页
   ·隧道围岩应力比较第79页
   ·隧道围岩位移比较第79-80页
   ·隧道初衬应力比较第80页
   ·隧道初衬位移比较第80-81页
   ·隧道初衬安全系数比较第81页
   ·小结第81-83页
5. 结论及展望第83-85页
   ·结论第83页
   ·展望第83-85页
致谢第85-86页
参考文献第86-88页
攻读学位期间的研究成果第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:高速铁路车—桥耦合振动分析
下一篇:基于混沌时间序列的桥梁状态评估研究