| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 主要缩写符号说明 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-26页 |
| 1.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.2 课题简介 | 第16-17页 |
| 1.3 胎面胶抗冰滑性能的影响因素 | 第17-22页 |
| 1.3.1 材料的组成因素对胎面胶抗冰滑性能的影响 | 第17-20页 |
| 1.3.2 材料的表面因素对胎面胶抗冰滑性能的影响 | 第20-21页 |
| 1.3.3 外界因素对胎面胶抗冰滑性能的影响 | 第21-22页 |
| 1.4 胎面胶抗冰滑性能的表征方法 | 第22-23页 |
| 1.5 橡胶抗冰滑性能的机理研究 | 第23-24页 |
| 1.6 课题的研究内容、目的与意义 | 第24-25页 |
| 1.6.1 课题的研究内容 | 第24页 |
| 1.6.2 课题的研究目的与意义 | 第24-25页 |
| 1.7 课题的创新点 | 第25-26页 |
| 第二章 实验部分 | 第26-38页 |
| 2.1 实验原材料与配方 | 第26-32页 |
| 2.1.1 原材料及基本参数 | 第26-27页 |
| 2.1.2 实验配方 | 第27-32页 |
| 2.2 设备与所用到的仪器 | 第32页 |
| 2.3 实验工艺 | 第32-33页 |
| 2.3.1 不同种类橡胶基体共混复合材料的制备 | 第32页 |
| 2.3.2 纳米氧化铝填充NR/BR/ESBR复合材料的制备 | 第32-33页 |
| 2.3.3 机械共混法树脂填充复合材料的制备 | 第33页 |
| 2.3.4 树脂与纳米氧化铝并用复合材料的制备 | 第33页 |
| 2.4 实验的测试方法 | 第33-38页 |
| 2.4.1 力学性能测试 | 第33页 |
| 2.4.2 硫化性能测试 | 第33页 |
| 2.4.3 门尼粘度测试 | 第33-34页 |
| 2.4.4 橡胶的RPA测试 | 第34页 |
| 2.4.5 硫化胶的密度测试 | 第34页 |
| 2.4.6 动态力学性能(DMTA)测试 | 第34页 |
| 2.4.7 硫化胶的耐磨性能测试 | 第34页 |
| 2.4.8 硫化胶的压缩生热测试 | 第34-35页 |
| 2.4.9 橡胶表面微观硬度测试 | 第35页 |
| 2.4.10 抗湿滑性能测试 | 第35-38页 |
| 第三章 结果与讨论 | 第38-80页 |
| 3.1 橡胶基体对冬季胎胎面胶复合材料性能的影响 | 第38-44页 |
| 3.1.1 硫化特性与混炼胶RPA应变分析 | 第38-39页 |
| 3.1.2 基本物理力学性能 | 第39页 |
| 3.1.3 硫化胶的动态力学性能分析 | 第39-41页 |
| 3.1.4 橡胶基体对复合材料抗冰滑性能的影响 | 第41-42页 |
| 3.1.5 压缩生热和耐磨性能 | 第42-43页 |
| 3.1.6 小结 | 第43-44页 |
| 3.2 填料体系对冬季胎胎面胶复合材料性能的影响 | 第44-58页 |
| 3.2.1 不同种类填料对复合材料微观硬度的影响 | 第44-47页 |
| 3.2.2 纳米氧化铝用量对NR/BR/ESBR复合材料性能的影响 | 第47-53页 |
| 3.2.3 相同的体积分数的白炭黑/炭黑并用对NR/BR/ESBR复合材料性能的影响 | 第53-58页 |
| 3.3 树脂材料在冬季胎胎面胶复合材料中的应用 | 第58-75页 |
| 3.3.1 萜烯树脂用量对NR/BR/ESBR复合材料性能的影响 | 第58-64页 |
| 3.3.2 树脂与环保芳烃油在冬季胎胎面胶复合材料中应用的对比 | 第64-69页 |
| 3.3.3 不同种类树脂对NR/BR/ESBR复合材料性能的影响 | 第69-75页 |
| 3.4 树脂与纳米氧化铝并用的冬季胎胎面胶复合材料的性能研究 | 第75-80页 |
| 3.4.1 硫化特性分析 | 第75-76页 |
| 3.4.2 基本物理力学性能 | 第76页 |
| 3.4.3 硫化胶的动态力学性能分析 | 第76-77页 |
| 3.4.4 抗湿滑性能 | 第77页 |
| 3.4.5 树脂与纳米氧化铝并用对复合材料抗冰滑性能的影响 | 第77-78页 |
| 3.4.6 压缩生热以及耐磨性能 | 第78-79页 |
| 3.4.7 小结 | 第79-80页 |
| 第四章 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 研究成果及已发表的学术论文 | 第88-90页 |
| 作者和导师简介 | 第90-92页 |
| 附件 | 第92-93页 |
