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基于无线传感网络的隧道环境检测技术研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究背景和意义第11-12页
    1.2 研究现状及动态分析第12-15页
    1.3 本文主要工作第15-17页
第2章 无线传感器网络及基于无线传感器网络的隧道检测系统方案设计第17-29页
    2.1 ZigBee技术与其他无线通信技术的比较第18-20页
        2.1.1 蓝牙技术第18-19页
        2.1.2 Wi-Fi技术第19-20页
        2.1.3 红外技术第20页
        2.1.4 ZigBee技术第20页
    2.2 WSN的分层模型第20-22页
        2.2.1 物理层第21页
        2.2.2 数据链路层第21页
        2.2.3 网络层第21页
        2.2.4 传输层第21-22页
        2.2.5 应用层第22页
    2.3 WSN节能路由技术分析第22-24页
        2.3.1 平面式路由算法第22-23页
        2.3.2 层状式路由算法第23-24页
    2.4 无线传感器网络的安全需求第24-25页
    2.5 基于WSN的隧道检测系统方案设计第25-27页
        2.5.1 隧道环境监测系统整体介绍及实现的功能第26页
        2.5.2 信息采集传输模块第26-27页
        2.5.3 主控单元模块第27页
    2.6 系统实现的关键特点和优势第27-29页
第3章 基于无线传感器网络隧道检测路由技术改进第29-44页
    3.1 LEACH路由协议第29-32页
        3.1.1 LEACH路由协议具体过程第29-31页
        3.1.2 LEACH路由协议存在不足第31-32页
    3.2 基于LEACH的改进路由协议第32-33页
    3.3 改进的算法第33-37页
        3.3.1 LEACH-D能耗模型第33页
        3.3.2 LEACH-D算法流程第33-35页
        3.3.3 LEACH-D簇头产生原则第35-36页
        3.3.4 LEACH-D簇的建立原则第36-37页
        3.3.5 LEACH-D簇头通信机制第37页
    3.4 LEACH-D仿真分析第37-43页
        3.4.1 基站位置位于(150,50)第38-40页
        3.4.2 基站位置位于(300,100)第40-43页
    3.5 本章小结第43-44页
第4章 基于WSN的物理层安全研究第44-59页
    4.1 物理层安全研究现状第45-46页
    4.2 基于中继选择/用户调度的物理层安全研究第46-47页
    4.3 基于WSN的簇内节点调度的物理层安全研究第47-52页
        4.3.1 信道容量的表达式第48-50页
        4.3.2 安全的中断概率分析第50-52页
    4.4 仿真及结果分析第52-57页
        4.4.1 中断概率与安全的信息速度之间的关系第52-54页
        4.4.2 中断概率与信道的信噪比之间的关系第54-56页
        4.4.3 基于安全性调度与传统的轮询方式比较第56-57页
    4.5 本章小结第57-59页
第5章 总结与展望第59-62页
    5.1 全文工作总结第59-60页
    5.2 研究展望第60-62页
参考文献第62-67页
攻读硕士学位期间发表的论文、申请的专利和参与的项目第67-68页
致谢第68-69页

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