客户成本领先下的民航兰州空管运行效率研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 研究背景及意义 | 第6-10页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·研究意义 | 第7-10页 |
| 第二章 空管运行效率与航空公司运营成本的关系分析 | 第10-31页 |
| ·我国民航空管的职能及体制结构 | 第10-14页 |
| ·我国民航空管部门的职能 | 第10页 |
| ·我国民航空管部门的体制结构 | 第10-14页 |
| ·民航空管运行效率对航空公司运营成本的影响 | 第14-22页 |
| ·民航空管运行效率的概念及影响因素 | 第15-18页 |
| ·民航空管对航空公司运营成本的影响 | 第18-22页 |
| ·国内外空管提高运行效率的途径 | 第22-31页 |
| ·国内空管提高运行效率的途径 | 第22-28页 |
| ·国际空管发展趋势分析 | 第28-31页 |
| 第三章 兰州空管现状及存在问题分析 | 第31-44页 |
| ·兰州空管现状介绍 | 第31-39页 |
| ·设备设施及相关技术水平状况 | 第32-34页 |
| ·空域布局及航线结构 | 第34-37页 |
| ·区域内飞行流量的增长分析 | 第37-38页 |
| ·人员情况分析 | 第38-39页 |
| ·兰州空管运行中的问题分析 | 第39-44页 |
| ·通信、导航、监视情况问题分析 | 第39-41页 |
| ·管制手段,管制模式问题分析 | 第41页 |
| ·空域容量低,军航活动影响原因分析 | 第41-42页 |
| ·工作流程和人员因素分析 | 第42-44页 |
| 第四章 兰州空管运行效率的提升方案 | 第44-51页 |
| ·提升方案的目标与原则 | 第44页 |
| ·对不同空域进行相应的调整 | 第44-48页 |
| ·对航路适当调整 | 第48-49页 |
| ·增加和改善部分技术设备 | 第49页 |
| ·增设部分管制岗位设置 | 第49-51页 |
| 第五章 改进方案的实施要素 | 第51-52页 |
| ·实施步骤与前期准备 | 第51页 |
| ·关键问题与实施保障 | 第51-52页 |
| 第六章 结束语 | 第52-53页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 个人简历 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
