| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 海关实行绩效预算改革的背景 | 第8页 |
| 1.1.2 海关实行绩效预算改革的意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究的思路、框架和主要创新点 | 第11-13页 |
| 1.3.1 课题研究的思路、方法及框架 | 第11-12页 |
| 1.3.2 课题的主要创新点 | 第12页 |
| 1.3.3 课题研究的不足 | 第12-13页 |
| 第2章 绩效预算的理论基础 | 第13-20页 |
| 2.1 关于预算的理论 | 第13-17页 |
| 2.1.1 政府预算与政府预算管理理论 | 第13-14页 |
| 2.1.2 绩效预算理论 | 第14-17页 |
| 2.2 关于公共部门预算绩效评价的理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 新公共管理理论 | 第17页 |
| 2.2.2 委托代理理论 | 第17-18页 |
| 2.2.3 公共产品理论 | 第18-20页 |
| 第3章 海关绩效预算管理的改革实践 | 第20-27页 |
| 3.1 海关绩效预算管理改革的背景 | 第20-23页 |
| 3.1.1 海关绩效预算管理改革的历史背景 | 第20-21页 |
| 3.1.2 海关绩效预算管理改革的必要性 | 第21-22页 |
| 3.1.3 海关绩效预算管理改革的可行性 | 第22-23页 |
| 3.2 海关绩效预算管理改革的实践和成效 | 第23-25页 |
| 3.2.1 海关绩效预算管理改革的历程 | 第23-24页 |
| 3.2.2 海关绩效预算管理改革的成效 | 第24-25页 |
| 3.3 海关系统推行绩效预算改革存在的主要问题 | 第25-27页 |
| 第4章 OECD国家绩效预算改革的经验与借鉴 | 第27-35页 |
| 4.1 OECD国家绩效预算改革的主要内容 | 第27-32页 |
| 4.1.1 美国绩效预算改革 | 第27-29页 |
| 4.1.2 澳大利亚绩效预算改革 | 第29-30页 |
| 4.1.3 新西兰绩效预算改革 | 第30-32页 |
| 4.2 OECD国家的绩效预算改革的主要特点 | 第32-33页 |
| 4.2.1 与新公共管理运动相互促进 | 第32页 |
| 4.2.2 具备坚实的绩效预算制度基础 | 第32页 |
| 4.2.3 形成了完善的绩效预算运行体系 | 第32-33页 |
| 4.2.4 在政府会计与预算领域引入权责发生制 | 第33页 |
| 4.3 OECD国家的绩效预算改革的经验借鉴 | 第33-35页 |
| 4.3.1 培养良好的绩效文化 | 第33-34页 |
| 4.3.2 加强绩效预算改革的相关制度建设 | 第34页 |
| 4.3.3 完善绩效预算评价体系 | 第34-35页 |
| 第5章 优化海关绩效预算改革的目标设计和对策建议 | 第35-39页 |
| 5.1 海关绩效预算改革的基本目标 | 第35-36页 |
| 5.1.1 建立适合海关长期发展的预算管理机制 | 第35页 |
| 5.1.2 保障预算资金的使用安全性 | 第35页 |
| 5.1.3 提高预算资金的使用效率 | 第35-36页 |
| 5.2 优化海关绩效预算改革的对策建议 | 第36-39页 |
| 5.2.1 完善海关预算管理制度和绩效预算激励约束机制 | 第36页 |
| 5.2.2 构建有效的海关绩效预算评价指标体系 | 第36-37页 |
| 5.2.3 海关系统内逐步推行权责发生制会计核算方法 | 第37页 |
| 5.2.4 建立科学完善的绩效预算管理信息系统 | 第37-38页 |
| 5.2.5 在海关系统内实行滚动预算管理 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41页 |