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海洋重力仪/惯导系统组合导航技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-15页
    1.1 课题研究的背景和意义第11页
    1.2 国内外研究现状现状第11-14页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-13页
        1.2.3 发展趋势分析第13-14页
    1.3 论文的主要内容第14-15页
第2章 空间稳定型惯导系统的设计与分析第15-33页
    2.1 惯导系统常用坐标系第15-16页
    2.2 地球重力场概述第16-20页
        2.2.1 参考地球模型及正常重力计算模型第16-18页
        2.2.2 重力场中的扰动量第18-20页
    2.3 空间稳定型惯导系统基本方程第20-22页
        2.3.1 系统编排方案设计第20页
        2.3.2 空间稳定型惯导系统的基本方程第20-22页
    2.4 空间稳定型惯导系统的误差方程第22-28页
        2.4.1 加速度误差模型第22-23页
        2.4.2 速度误差模型第23-24页
        2.4.3 位置误差模型第24页
        2.4.4 静基座下系统误差方程第24-26页
        2.4.5 引入径向高进行误差修正第26-27页
        2.4.6 误差修正后惯导系统误差分析第27-28页
    2.5 相对地球的转换与分析第28-32页
        2.5.1 系统编排方案第28页
        2.5.2 导航信息转化第28-29页
        2.5.3 加速度误差表达式第29-30页
        2.5.4 惯导系统误差方程转换第30-32页
    2.6 本章小结第32-33页
第3章 CHEKAN-AM型海洋重力仪误差特性分析第33-49页
    3.1 CHEKAN-AM海洋重力仪的研究第33-37页
        3.1.1 Chekan-AM型海洋重力仪结构第33-34页
        3.1.2 测量原理第34-37页
    3.2 海洋重力仪测量误差分析第37-44页
        3.2.1 零点漂移第37-38页
        3.2.2 阻尼延迟时间第38-39页
        3.2.3 厄特弗斯效应修正第39-42页
        3.2.4 海洋布格修正第42-43页
        3.2.5 水平加速度扰动第43-44页
        3.2.6 垂直加速度滤波第44页
    3.3 重力仪误差补偿效果分析第44-47页
        3.3.1 原始重力异常数据获取第44-45页
        3.3.2 零点漂移修正第45-46页
        3.3.3 阻尼延迟修正第46-47页
        3.3.4 厄特弗斯效应修正第47页
    3.4 本章小结第47-49页
第4章 基于小波理论的重力信号滤波研究第49-63页
    4.1 小波理论分析第49-52页
        4.1.1 小波变换基本原理第50-51页
        4.1.2 常用小波函数第51-52页
    4.2 基于小波分析的去噪方法研究第52-54页
    4.3 基于小波理论的重力信号滤波第54-62页
        4.3.1 小波变换过程第54-55页
        4.3.2 小波去噪阈值的选取第55-56页
        4.3.3 仿真对比分析第56-60页
        4.3.4 重力测量信号滤波第60-62页
    4.4 本章小结第62-63页
第5章 重力辅助惯性导航方法研究第63-83页
    5.1 基于重力仪的绝对重力获取第63页
    5.2 基于力学编排修正的重力补偿技术第63-74页
        5.2.1 重力误差对空间稳定型惯导系统的影响第64-65页
        5.2.2 扰动重力误差的影响分析第65-67页
        5.2.3 仿真分析第67-74页
    5.3 基于蚁群算法的重力匹配技术研究第74-81页
        5.3.1 蚁群算法基本原理第74-76页
        5.3.2 重力匹配相关方法第76-77页
        5.3.3 蚁群算法在重力匹配中的应用第77-79页
        5.3.4 仿真分析第79-81页
    5.4 本章小结第81-83页
结论第83-85页
参考文献第85-91页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第91-93页
致谢第93页

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