福田欧马可轻型卡车市场营销策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容和思路 | 第9-12页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第9页 |
| 1.2.2 研究方法与结构安排 | 第9-12页 |
| 2 企业市场营销理论基础及研究综述 | 第12-18页 |
| 2.1 企业市场营销的基本概念 | 第12-13页 |
| 2.1.1 市场的含义 | 第12页 |
| 2.1.2 市场营销的含义 | 第12-13页 |
| 2.2 市场营销理论 | 第13-14页 |
| 2.2.1 营销组合理论 | 第13-14页 |
| 2.2.2 STP营销理论 | 第14页 |
| 2.2.3 竞争战略理论 | 第14页 |
| 2.3 企业市场营销分析的工具 | 第14-15页 |
| 2.4 关于国内外汽车营销的研究综述 | 第15-18页 |
| 2.4.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 2.4.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 3 福田欧马可轻型卡车发展概况 | 第18-24页 |
| 3.1 福田汽车发展现状 | 第18-19页 |
| 3.2 欧马可轻型卡车发展现状 | 第19-20页 |
| 3.3 福田欧马可市场营销存在的问题 | 第20-24页 |
| 3.3.1 产品组合和研发存在缺陷 | 第21页 |
| 3.3.2 价格偏高且缺乏针对性 | 第21-22页 |
| 3.3.3 营销渠道能力提升缓慢 | 第22-23页 |
| 3.3.4 促销手段比较落后 | 第23-24页 |
| 4 福田欧马可营销环境分析 | 第24-36页 |
| 4.1 福田欧马可营销宏观环境分析 | 第24-27页 |
| 4.1.1 政治环境分析 | 第24-25页 |
| 4.1.2 经济环境分析 | 第25页 |
| 4.1.3 社会环境分析 | 第25-26页 |
| 4.1.4 技术环境分析 | 第26-27页 |
| 4.2 福田欧马可营销微观环境分析 | 第27-32页 |
| 4.2.1 供应商分析 | 第27-28页 |
| 4.2.2 顾客分析 | 第28-29页 |
| 4.2.3 新进入者的威胁 | 第29-30页 |
| 4.2.4 其他行业竞争者 | 第30页 |
| 4.2.5 现有行业者竞争 | 第30-32页 |
| 4.3 轻型卡车行业发展变化趋势分析 | 第32-33页 |
| 4.4 福田欧马可优劣势分析 | 第33-36页 |
| 5 福田欧马可轻型卡车营销策略改进 | 第36-43页 |
| 5.1 市场细分与目标市场选择 | 第36-39页 |
| 5.1.1 市场细分 | 第36-38页 |
| 5.1.2 市场定位 | 第38-39页 |
| 5.1.3 目标市场选择 | 第39页 |
| 5.2 营销策略改进 | 第39-43页 |
| 5.2.1 产品策略 | 第39-40页 |
| 5.2.2 价格策略 | 第40页 |
| 5.2.3 渠道策略 | 第40-41页 |
| 5.2.4 品牌传播策略 | 第41-43页 |
| 6 福田欧马可轻型卡车营销策略实施保障 | 第43-48页 |
| 6.1 提高事业部内部管理水平 | 第43-44页 |
| 6.2 事业部领导的支持与推动 | 第44-45页 |
| 6.3 加强营销队伍建设 | 第45-47页 |
| 6.4 提高事业部的创新能力 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
