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P92钢管道弯头的蠕变及其数值模拟

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 T/P92钢蠕变研究现状第10-12页
        1.2.2 全尺寸部件高温蠕变实验研究现状第12-14页
        1.2.3 弯管蠕变研究现状第14-15页
    1.3 本课题工作第15-16页
第二章 蠕变基本理论第16-24页
    2.1 蠕变特性第16-19页
        2.1.1 蠕变的概念及特征第16-17页
        2.1.2 单轴蠕变特性第17-18页
        2.1.3 多轴蠕变基本理论第18-19页
    2.2 蠕变的本构方程第19-23页
        2.2.1 蠕变模型的选取第19-21页
        2.2.2 模型中材料参数的确立第21-23页
    2.3 本章小结第23-24页
第三章 全尺寸管弯头蠕变实验的研究第24-34页
    3.1 弯头蠕变实验方案的设计第24-29页
        3.1.1 推力加载平台的设计第24-26页
        3.1.2 测点布置及采集方案第26-29页
    3.2 实验结果及分析第29-33页
        3.2.1 壁厚和硬度分布及变化规律第31-32页
        3.2.2 蠕变发展第32-33页
    3.3 本章小结第33-34页
第四章 管弯头数值模拟及损伤规律研究第34-50页
    4.1 ANSYS软件及二次开发第34页
    4.2 FEA模型的建立第34-37页
        4.2.1 几何及有限元模型第34-35页
        4.2.2 载荷及边界条件第35-36页
        4.2.3 材料参数 α 值的确定第36-37页
    4.3 等壁厚管弯头蠕变的分析第37-43页
        4.3.1 应力状态对材料蠕变的影响第37-40页
        4.3.2 损伤的发展对应力分布的影响第40-41页
        4.3.3 弯头主要失效位置及寿命研究第41-43页
    4.4 不等壁厚对弯头蠕变的影响分析第43-46页
        4.4.1 不等壁厚的应力分布规律第43-45页
        4.4.2 不等壁厚对损伤的影响第45-46页
    4.5 模拟与实验结果的对比第46-49页
    4.6 本章小结第49-50页
第五章 结论和展望第50-52页
    5.1 结论第50页
    5.2 工作展望第50-52页
参考文献第52-56页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第56-57页
致谢第57页

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