| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究的背景、目的及意义 | 第8-10页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·混流式水轮机应用现状 | 第10页 |
| ·水轮机内流场的研究进展 | 第10-11页 |
| ·水轮机泥沙磨损预估研究进展 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容和方法 | 第12-14页 |
| 2 流动计算的数学模型 | 第14-20页 |
| ·计算流体力学原理 | 第14页 |
| ·固液两相流的基本运动方程 | 第14-15页 |
| ·CFX软件介绍 | 第15-16页 |
| ·CFX中的湍流模型 | 第16-20页 |
| ·k-ε 模型 | 第16-17页 |
| ·BSLk-ω 模型 | 第17-18页 |
| ·Shear Stress Transport模型 | 第18-20页 |
| 3 水轮机内部流动的数值计算方法 | 第20-22页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·网格的生成 | 第20页 |
| ·计算模型的选择 | 第20页 |
| ·边界条件的设定 | 第20-21页 |
| ·清水环境中的边界条件 | 第20-21页 |
| ·沙水环境中的边界条件 | 第21页 |
| ·模拟结果收敛的判断依据 | 第21页 |
| ·计算结果的后处理 | 第21-22页 |
| 4 水轮机三维几何建模及网格划分 | 第22-30页 |
| ·水轮机基本设计参数 | 第22-23页 |
| ·水轮机三维建模软件UG的简介 | 第23页 |
| ·水轮机三维建模原理 | 第23-24页 |
| ·水轮机三维几何建模 | 第24-27页 |
| ·水轮机网格的划分 | 第27-30页 |
| ·网格软件ICEM CFD简介 | 第27-28页 |
| ·网格划分的原则 | 第28页 |
| ·水轮机网格划分 | 第28-30页 |
| 5 数值计算结果及分析 | 第30-64页 |
| ·水轮机在清水中的全流道数值模拟与性能预测 | 第30-41页 |
| ·工况一模拟结果 | 第30-33页 |
| ·工况二模拟结果 | 第33-36页 |
| ·工况三模拟结果 | 第36-38页 |
| ·工况四模拟结果 | 第38-41页 |
| ·水轮机在沙水中的全流道数值模拟与性能预测 | 第41-64页 |
| ·工况一模拟结果 | 第42-47页 |
| ·工况二模拟结果 | 第47-52页 |
| ·工况三模拟结果 | 第52-58页 |
| ·工况四模拟结果 | 第58-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-65页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·存在的问题及展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间学术论文及科研情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |