涵道螺旋桨飞行器总体设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-16页 |
| 符号表 | 第16-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-24页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-23页 |
| ·涵道风扇式飞行器的研制状况 | 第17-21页 |
| ·涵道风扇系统气动特性的研究 | 第21-23页 |
| ·本文研究目的及主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 涵道螺旋桨飞行器的气动布局设计 | 第24-32页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·飞行器整体布局设计及工作原理 | 第24-25页 |
| ·飞行器各部件设计 | 第25-30页 |
| ·机架设计 | 第25-26页 |
| ·螺旋桨设计 | 第26-29页 |
| ·涵道体设计 | 第29-30页 |
| ·飞行器三维模型 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 数值模拟方法 | 第32-43页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·数值模拟方法 | 第33-39页 |
| ·控制方程 | 第33-34页 |
| ·湍流模型 | 第34-36页 |
| ·边界条件 | 第36-38页 |
| ·多重参考系模型（MRF） | 第38页 |
| ·SIMPLE算法 | 第38-39页 |
| ·算例验证 | 第39-42页 |
| ·几何模型 | 第39-40页 |
| ·网格划分 | 第40-41页 |
| ·边界条件和求解器设置 | 第41页 |
| ·计算内容 | 第41-42页 |
| ·计算结果和试验对比分析 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 涵道螺旋桨气动特性分析 | 第43-70页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·孤立螺旋桨气动特性分析 | 第43-50页 |
| ·几何模型 | 第43-44页 |
| ·网格的划分 | 第44页 |
| ·悬停状态数值计算结果分析 | 第44-46页 |
| ·轴流状态数值计算结果分析 | 第46-48页 |
| ·斜流状态数值计算结果分析 | 第48-50页 |
| ·涵道螺旋桨气动特性分析 | 第50-60页 |
| ·几何模型 | 第50-51页 |
| ·网格的划分 | 第51页 |
| ·悬停状态数值计算结果分析 | 第51-54页 |
| ·轴流状态数值计算结果分析 | 第54-57页 |
| ·斜流状态数值计算结果分析 | 第57-60页 |
| ·嵌入式涵道螺旋桨气动特性分析 | 第60-69页 |
| ·几何模型 | 第60-61页 |
| ·网格的划分 | 第61页 |
| ·悬停状态数值计算结果分析 | 第61-64页 |
| ·轴流状态数值计算结果分析 | 第64-66页 |
| ·斜流状态数值计算结果分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 涵道共轴双螺旋桨气动特性分析 | 第70-109页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·双螺旋桨气动特性分析 | 第70-78页 |
| ·几何模型 | 第70-71页 |
| ·网格的划分 | 第71页 |
| ·悬停状态数值计算结果分析 | 第71-75页 |
| ·轴流状态数值计算结果分析 | 第75-77页 |
| ·斜流状态数值计算结果分析 | 第77-78页 |
| ·涵道双螺旋桨气动特性分析 | 第78-90页 |
| ·几何模型 | 第79页 |
| ·网格的划分 | 第79页 |
| ·悬停状态数值计算结果分析 | 第79-84页 |
| ·轴流状态数值计算结果分析 | 第84-87页 |
| ·斜流状态数值计算结果分析 | 第87-90页 |
| ·嵌入式涵道双螺旋桨气动特性分析 | 第90-99页 |
| ·几何模型 | 第90-91页 |
| ·网格的划分 | 第91页 |
| ·悬停状态数值计算结果分析 | 第91-94页 |
| ·轴流状态数值计算结果分析 | 第94-96页 |
| ·斜流状态数值计算结果分析 | 第96-99页 |
| ·镂空涵道双螺旋桨气动特性分析 | 第99-108页 |
| ·几何模型 | 第99-100页 |
| ·网格的划分 | 第100页 |
| ·悬停状态数值计算结果分析 | 第100-103页 |
| ·轴流状态数值计算结果分析 | 第103-105页 |
| ·斜流状态数值计算结果分析 | 第105-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第六章 机架结构分析 | 第109-116页 |
| ·引言 | 第109页 |
| ·静力学分析 | 第109-112页 |
| ·几何模型 | 第109-110页 |
| ·网格的划分 | 第110页 |
| ·材料属性 | 第110页 |
| ·边界条件的定义 | 第110-111页 |
| ·结果与分析 | 第111-112页 |
| ·动力学分析 | 第112-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第七章 原理验证机的制作与试飞 | 第116-121页 |
| ·引言 | 第116页 |
| ·机架的制作 | 第116页 |
| ·动力系统的选择 | 第116-118页 |
| ·螺旋桨 | 第116-117页 |
| ·电机 | 第117-118页 |
| ·电调和电池 | 第118页 |
| ·控制系统的选择 | 第118-119页 |
| ·组装和试飞 | 第119-120页 |
| ·本章小结 | 第120-121页 |
| 第八章 全文总结及展望 | 第121-124页 |
| ·本文主要工作及结论 | 第121-122页 |
| ·后续展望 | 第122-124页 |
| 参考文献 | 第124-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第127页 |
