首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

预应力混凝土桥梁实体单元与杆单元组合模型收缩徐变效应分析研究

摘要第1-6页
abstract第6-9页
第1章 绪论第9-18页
   ·预应力混凝土桥梁第9页
   ·混凝土收缩徐变效应研究现状第9-15页
     ·混凝土结构收缩徐变分析理论第9-10页
     ·软件计算收缩徐变效应现状第10-15页
   ·本文的主要研究内容第15-16页
     ·研究对象和方法第15-16页
     ·研究内容第16页
   ·拟采取的关键技术路线第16-18页
第2章 现有收缩徐变理论、分析方法及有限元理论简介第18-30页
   ·概述第18页
   ·混凝土收缩徐变分析方法第18-19页
     ·迪辛格尔法第18页
     ·改进迪辛格尔法第18页
     ·老化系数或中值系数法第18页
     ·徐变换算截面性质法第18-19页
     ·逐步计算法第19页
   ·JTG-D62收缩徐变计算理论第19-20页
   ·有限元理论第20-29页
     ·三维实体等参元第20-25页
     ·杆单元第25-27页
     ·单元荷载列阵第27页
     ·位移约束方程第27-28页
     ·有限元方程求解第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第3章 实体单元和杆单元组合模型收缩徐变效应分析方法第30-39页
   ·概述第30-31页
   ·施工阶段与递推法第31页
   ·基于温度法的逐步递推法第31-32页
   ·基于初应变法的逐步递推法第32页
     ·阶段徐变增量计算方法第32页
     ·阶段收缩增量计算方法第32页
     ·逐步递推计算方法第32页
   ·混凝土收缩徐变效应分析方法实现第32-38页
     ·计算流程第33页
     ·模块功能第33-34页
     ·关键技术第34-38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 典型桥梁算例对比分析第39-65页
   ·概述第39页
   ·一次落架桥梁算例第39-54页
     ·20m(钢筋)混凝土悬臂梁第39-46页
     ·20m预应力钢筋混凝土悬臂梁第46-47页
     ·2×20m两跨连续梁第47-48页
     ·34.8m单跨预应力混凝土简支T梁桥第48-52页
     ·5.4m混凝土腹板箱梁第52-54页
   ·80m + 125m + 80m预应力混凝土连续刚构桥梁简化算例第54-63页
   ·本章小结第63-65页
第5章 结语与展望第65-67页
参考文献第67-69页
致谢第69-70页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第70页

论文共70页,点击 下载论文
上一篇:路网条件下事件应急反应状态模型研究
下一篇:合成酯类油及其添加剂抗氧化性能与机理研究