| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·国内外地铁下穿施工安全影响因素研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外地铁下穿施工安全影响因素研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内地铁下穿施工安全影响因素研究现状 | 第16-18页 |
| ·研究方法及内容 | 第18-21页 |
| ·本论文研究方法 | 第18-20页 |
| ·各章节研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 地铁下穿施工基础理论概述 | 第21-35页 |
| ·地铁车站暗挖施工方法 | 第21-28页 |
| ·浅埋暗挖法 | 第21-23页 |
| ·侧洞法，中洞法，柱洞法，洞桩法 | 第23-27页 |
| ·盾构法和箱涵顶进法 | 第27-28页 |
| ·危险源识别与风险控制 | 第28-32页 |
| ·危险源的分类 | 第28-29页 |
| ·危险源的辨识 | 第29-30页 |
| ·危险源评估 | 第30-31页 |
| ·风险控制 | 第31-32页 |
| ·风险评价方法概述 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 长春市某地铁车站下穿施工危险源分析 | 第35-62页 |
| ·工程概况 | 第35-37页 |
| ·地质条件 | 第37-38页 |
| ·下穿既有轻轨线构筑物工作流程 | 第38-40页 |
| ·暗挖施工前准备工作 | 第38-39页 |
| ·暗挖施工中的技术工作 | 第39-40页 |
| ·暗挖施工后的后续工作 | 第40页 |
| ·现场施工危险源分析 | 第40-61页 |
| ·危险源分类 | 第40-42页 |
| ·危险源分析评价 | 第42-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 数值模拟暗挖车站对既有线安全性分析 | 第62-84页 |
| ·FLAC3D软件概述 | 第62-65页 |
| ·FLAC3D软件的分析过程 | 第62-64页 |
| ·FLAC3D材料模型的本构理论 | 第64-65页 |
| ·FLAC3D接触面理论 | 第65页 |
| ·下穿施工对既有结构沉降影响的模拟分析 | 第65-81页 |
| ·模型参数选取与建立 | 第65-67页 |
| ·施工单位设计方案模拟 | 第67-69页 |
| ·按施工单位方案在不同工况下施工对既有线沉降的影响分析 | 第69-75页 |
| ·按设计单位施工方案模拟 | 第75-77页 |
| ·按设计单位方案在不同工况下施工对既有线沉降的影响分析 | 第77-81页 |
| ·对两种方案模拟结论的分析 | 第81页 |
| ·减小下穿施工沉降影响的安全措施 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 结论和展望 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |