高速列车车体铝合金CMT焊接工艺研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·国内外高速列车发展现状 | 第9-12页 |
| ·铝合金焊接工艺 | 第10-11页 |
| ·高速列车用铝合金焊接研究 | 第11-12页 |
| ·CMT焊接研究 | 第12-17页 |
| ·CMT焊接研究现状 | 第12-13页 |
| ·CMT焊接原理与特点 | 第13-17页 |
| ·课题研究意义及内容 | 第17-19页 |
| 第2章 试验系统及试验过程 | 第19-27页 |
| ·试验系统概况 | 第19-21页 |
| ·铝合金焊接系统 | 第20页 |
| ·焊接热循环采集系统 | 第20页 |
| ·电流、电压与高速摄像同步采集系统 | 第20-21页 |
| ·高速列车铝合金焊接接头性能测试 | 第21-26页 |
| ·试样切取 | 第22页 |
| ·拉伸实验 | 第22-23页 |
| ·弯曲实验 | 第23页 |
| ·冲击实验 | 第23-24页 |
| ·硬度实验 | 第24-25页 |
| ·金相实验 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 CMT焊与P-MIG焊的结果与分析 | 第27-41页 |
| ·焊接 | 第27-28页 |
| ·焊前准备 | 第27页 |
| ·焊接参数 | 第27-28页 |
| ·温度场 | 第28-30页 |
| ·温度场排布 | 第28页 |
| ·温度测量结果分析 | 第28-30页 |
| ·电流、电压高速摄像同步采集 | 第30-33页 |
| ·焊接波形控制熔滴过渡 | 第30-31页 |
| ·同步采集结果分析 | 第31-33页 |
| ·焊接接头结果与分析 | 第33-40页 |
| ·接头宏观分析 | 第33-36页 |
| ·接头微观组织分析 | 第36-38页 |
| ·接头硬度分布与分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 对接试验结果及分析 | 第41-65页 |
| ·试验材料及焊接方案 | 第41-42页 |
| ·焊接材料 | 第41-42页 |
| ·焊接方案 | 第42页 |
| ·A7N01焊接Y型留间隙 | 第42-47页 |
| ·焊接参数设定 | 第42-43页 |
| ·拉伸试验结果及分析 | 第43-44页 |
| ·硬度试验结果及分析 | 第44-45页 |
| ·金相试验结果及分析 | 第45-47页 |
| ·A7N01焊接V型 | 第47-50页 |
| ·焊接参数设定 | 第47页 |
| ·拉伸试验结果及分析 | 第47-48页 |
| ·硬度试验结果及分析 | 第48-49页 |
| ·金相试验结果及分析 | 第49-50页 |
| ·A7N01焊接V型留间隙 | 第50-56页 |
| ·焊接参数设定 | 第50-51页 |
| ·拉伸试验结果及分析 | 第51-52页 |
| ·弯曲试验结果及分析 | 第52-53页 |
| ·硬度试验结果及分析 | 第53页 |
| ·宏观试验结果及分析 | 第53-54页 |
| ·金相试验结果及分析 | 第54-56页 |
| ·冲击试验结果及分析 | 第56页 |
| ·A6N01焊接Y型留间隙 | 第56-60页 |
| ·焊接参数设定 | 第56-57页 |
| ·拉伸试验结果及分析 | 第57-58页 |
| ·硬度试验结果及分析 | 第58-59页 |
| ·金相试验结果及分析 | 第59-60页 |
| ·A6N01焊接V型留间隙 | 第60-64页 |
| ·焊接参数设定 | 第60页 |
| ·拉伸试验结果及分析 | 第60-61页 |
| ·弯曲试验结果及分析 | 第61-62页 |
| ·硬度试验结果及分析 | 第62页 |
| ·金相试验结果及分析 | 第62-63页 |
| ·冲击试验结果及分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
