| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| Contents | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| ·选题的理论意义和实用价值 | 第13页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第13-15页 |
| ·主要研究工作和创新点 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 基础理论分析与研究 | 第17-33页 |
| ·高频感应加热工艺简介 | 第17页 |
| ·高频感应加热相关理论 | 第17-20页 |
| ·高频感应加热原理 | 第17-18页 |
| ·集肤效应及透入深度 | 第18页 |
| ·传导式加热 | 第18-19页 |
| ·感应器频率的选择 | 第19-20页 |
| ·高频感应加热弯板成型过程的有限元计算方法 | 第20-31页 |
| ·高频感应加热温度场的有限元计算 | 第21-26页 |
| ·感应加热应力应变的有限元分析 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 基于 ANSYS 的高频感应加热弯板数值模拟 | 第33-63页 |
| ·高频感应弯板成型简介 | 第33页 |
| ·高强度钢的高温物理性能计算 | 第33-43页 |
| ·基于 Jmatpro 的热物理性能研究 | 第34-40页 |
| ·AH32 号钢热物理性能参数的确定 | 第40-43页 |
| ·高频感应弯板成型数值仿真 | 第43-57页 |
| ·材料的热物理性能参数 | 第45页 |
| ·高频感应加热温度场的计算 | 第45-52页 |
| ·高频感应加热应力计算 | 第52-56页 |
| ·验证数值仿真的准确性 | 第56-57页 |
| ·高频感应加工参数对船舶弯板成型的影响 | 第57-61页 |
| ·板厚对成型结果的影响 | 第58页 |
| ·电流强度对成型结果的影响 | 第58-59页 |
| ·加热时间对成型结果的影响 | 第59-60页 |
| ·频率对成型结果的影响 | 第60-61页 |
| ·冷却方式对成型结果的影响 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第4章 船板曲面测量技术研究 | 第63-73页 |
| ·测量技术简介 | 第63页 |
| ·基于三角网格模型的自适应测点分布算法探讨 | 第63-64页 |
| ·测量路径的优化算法研究 | 第64-68页 |
| ·基于 Voronoi 图的偏置路径生成算法 | 第64-68页 |
| ·基于 matlab 的曲面拟合仿真 | 第68-72页 |
| ·基于有限元预测模型对测点分布及测量路径优化的研究 | 第68-69页 |
| ·基于 CurveExpert 的曲线拟合 | 第69-71页 |
| ·基于 MATLAB 的弯板拟合结果 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 总结和展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |